Nowe samochody ciężarowe o DMC>3,5: sierpień
🔸 W całej grupie nowych samochodów ciężarowych pow. 3,5t w sierpniu 2023r. zarejestrowano 4 049 szt. To rezultat zdecydowanie większy niż przed rokiem (+59%; +1 502 szt.) i jednocześnie wyższy niż w lipcu br. O 31,2% (+962 szt.). Tak wysoki wynik jest spowodowany faktem konieczności zarejestrowania pojazdów nie wyposażonych w nowy inteligentny tachograf (G2V2) przed dniem 21 sierpnia br. Na wynik grupy wpływ miał wzrost rejestracji ciągników samochodowych (+49,7%), które rosną trzeci miesiąc z rzędu (od maja br.) To solidny wynik – 2 704 szt. Ustępuje tylko wynikom z października i listopada ub.r. kiedy zarejestrowano odpowiednio 2,9 i 3,0 tys. pojazdów. W ostatnim miesiącu zdecydowanie powiększyły się rejestracje podwozi (+81,5% r/r) osiągając 1 345 szt. Złożyły się na nie kompletne (lub skompletowane) podwozia samochodów ciężarowych (1 195 szt.; +88,8% r/r) i samochodów specjalnych (150 szt.; +38,9%). W porównaniu z wynikami z lipca br. Rynek podwozi ciężarowych i specjalnych był o 67,5% (+542 szt.) wyższy. Wśród ciągników samochodowych, które stanowią przeważającą część (w ostatnim miesiącu 67% udz.) popyt zwiększył się o 18,4% m/m (+420 szt.).🔸 W ogólnym rankingu marek w sierpniu 2023r. w grupie samochodów o DMC powyżej 3,5t na pierwszym miejscu DAF – wydał 906 szt. i uzyskał 22,4% udz. W rynku, wzrost o 138% r/r. Zyskał 7,5 pkt. Proc. w rynku w porównaniu z sierpniem 2022r. Za nim 812 szt. (+108%). Jego udział (20%) był wyższy niż w ub.r. o 4,7pkt. Proc. Za nim MERCEDES-BENZ zarejestrował 744 szt. (+9%) i uzyskał 18% udział w rynku, co oznacza, że stracił 8,3 pkt. Proc. Czwarta była SCANIA 453 szt. (+33%), która zajęła 11% rynku. Piątkę zamknęło VOLVO po rejestracji 448 szt. (+18%) wobec 379 szt. rok wcześniej.
🔸 Wśród ciągników samochodowych w sierpniu 2023 r. najwięcej zarejestrował DAF (750 szt.; +127% r/r: +62% m/m), potem MERCEDEZ-BENZ 603 szt. (+12% r/r; +90% m/m) i MAN 485 szt. (+55% r/r; +19% m/m). Następna była SCANIA 345 szt. (+49% r/r i -21% m/m) i VOLVO po wydaniu 264 szt. (+17% r/r;-36% m/m) zamyka pierwszą piątkę.
🔸 W rankingu marek wśród podwozi samochodów ciężarowych i specjalnych (kompletnych lub skompletowanych) w maju pierwsze miejsce zajął MAN (327 szt.) z 325% wzrostem r/r. Drugie było IVECO (309 szt.) i trzecie VOLVO (184 szt.). Czwarte miejsce w tej grupie zajął DAF po wydaniu 156 szt. a piąte należało do marki MERCEDES-BENZ – 141 szt. Szósta pozycja przypadła marce SCANIA (108 szt.) a kolejny był RENAULT, który wydał 79 szt. W grupie 7 marek, sześć marek zanotowało wzrosty: MAN +325%, DAF +218%, IVECO +136%, RENAULT +27%,VOLVO +21% i SCANIA +16% a MERCEDES-BENZ wydał tyle samo co w sierpniu 2022r.
🔸 Rejestracje samochodów najcięższych o DMC od 16t (łącznie podwozi i ciągników) objęły w sierpniu 2023r. 3 582 szt. Było to więcej o 1 237szt. niż rok wcześniej (+52,8%) i więcej (+24,2%.) niż w lipcu. Czołowe miejsca w tej grupie zajęły marki: DAF (886 szt.; +136% r/r), MAN (724 szt.; +90% r/r) i MERCEDES-BENZ (696 szt.; +8%). Czwarta była SCANIA (453 szt.; +33%) a za nią VOLVO (432 szt.; +14%) i IVECO (168 szt.; +163%).
Nowe samochody ciężarowe o DMC>3,5t: styczeń-sierpień
🔸 Od początku 2023 r. zarejestrowano 24 450 samochody ciężarowe pow. 3,5t. Rynek powiększył się o 18%. To najlepszy rezultat ośmiu miesięcy w historii, przewyższający dotąd rekordowy analogiczny okres w 2019r o 3,9 tys. szt.🔸 W ogólnym rankingu marek w grupie samochodów o DMC powyżej 3,5t w 2023r. najwięcej pojazdów wydał DAF (4 467 szt.) pomimo 1% spadku. Drugie było VOLVO (4 415; +19%), które wyprzedza markę MERCEDES-BENZ (4 400; +4%). SCANIA jest czwarta (3 627 szt. +55%), a piąty MAN (+15%) po wydaniu 3 153 szt. Lider DAF w okresie styczeń-sierpień 2023 r. miał nieco ponad 18% udziału w rynku tracąc 3,6 pkt proc. z ubiegłego roku. VOLVO miało także 18%, zyskując 0,2 pkt. Proc. MERCEDES-BENZ z 18% udziałem stracił 2,5 pkt proc. SCANIA miała prawie 15% udział w rynku i zyskała 3,5 pkt. Proc. MAN stracił 0,4 pkt. Proc. (13% udz.) w tym czasie. Pierwsza piątka skupiła do tej pory w 2023r prawie 82% rynku a 85% rok temu.
🔸 W całej grupie znalazło się 17 833 ciągników. Ich liczebność zwiększyła się w porównaniu z poziomem w 2022r. o 2 427 szt. (+15,8%). Wśród nich na czele jest DAF z liczbą 3 906 rejestracji (-3%). Zmniejszył udział w rynku (-4,1pkt. Proc.) do 22%. Za nim VOLVO (3 409 szt. +18%) zwiększyło udział o 0,4 pkt. Proc do 19% rynku. Za nim na trzecim miejscu jest MERCEDES-BENZ (3 402 szt.; +2%; 19% udz.), który stracił 2,5 pkt. Proc. Na czwartym SCANIA z udziałem 17% (2 996; +93%), zyskała +5,6 proc. rynku i następny MAN z 12% udziałem (2 076; +11%). Tuż za nim Renault (5% udz.), Iveco (2% udz.) i Ford Trucks (2%), który wydał 385 szt. a rok temu o tej porze 364 szt. W tym samym czasie wydano 6 617 kompletnych lub skompletowanych podwozi (+24,7%; +1 309 szt.). Wśród nich liderem jest IVECO (1 461 szt. 22% udz.) a vice liderem MAN (1 076 szt.; 16% udz.). Na trzeciej pozycji MERCEDES-BENZ (1 006 szt. i 15% udz.). Dwie kolejne marki to SCANIA (631) i DAF (561).
🔸 Wśród samochodów najcięższych o DMC od 16t, które stanowią ponad 90% rynku samochodów ciężarowych od początku 2023 w ogólnym rankingu pierwsze jest DAF (4 376 szt.; 20% udz.) po spadku o 2%. Na drugim miejscu VOLVO (4 373 szt.; 20% udz.), wzrost o 18% a trzeci MERCEDES-BENZ (4 099 szt.; +2% i 19% udz.). Tuż za podium SCANIA (3 627 szt.; +55%; 16% udz.). Pierwszą piątkę zamknął MAN (2 876 szt.; +12% i 13% udz.). Wyniki marek na kolejnych miejscach są bardzo zróżnicowane RENAULT (1 352), IVECO (914), a dalej FORD TRUCKS (391).
Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego
