Budowa rozpocznie się w 2026 roku i będzie realizowana etapami. Pierwszy fragment – od Szczecina do Drezna – ma być gotowy już w 2031 roku, ale ministerstwa obu krajów zapewniają, że jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to i tak nastąpi lekkie opóźnienie.

Inwestycja oparta będzie na nowoczesnych rozwiązaniach technologicznych. W planach między innymi:

🔴 inteligentne systemy zarządzania ruchem, które same wykryją, że jest piątek po południu i od razu wyświetlą komunikat „Będzie korek”

🔴specjalne pasy do wyprzedzania dla ciężarówek, które będą działać wyłącznie między północą a czwartą rano, gdy poziom adrenaliny kierowców osiągnie szczyt

🔴 ekologiczne pasy dla koni, w razie gdyby ceny paliwa wzrosły jeszcze bardziej

🔴 specjalne punkty relaksu dla kierowców z automatycznymi masażerami pleców i ciepłym barszczem na wynos.

Przewoźnicy są podzieleni w opiniach. Jedni cieszą się, że wreszcie skończą się kontrole na granicy, inni pytają, czy na obwodnicy znajdzie się miejsce na stację z porządnym rosołem. Ministerstwa zapewniają, że konsultacje społeczne w tej sprawie ruszą już wkrótce - a może i nie, ale kto by się tam martwił. W końcu dziś 1 kwietnia! 😉