Zdobywcą tegorocznej nagrody został parking Truck Etape Béziers, położony w południowej Francji w pobliżu granicy francusko-hiszpańskiej. Parking La Londonienne we Francji i Smart Autohof w Rumunii otrzymały nagrody wicelidera. Jury podkreśliło, że wszyscy kandydaci wykazali się doskonałą jakością obsługi kierowców zawodowych.
Brak miejsc parkingowych dla ciężarówek nadal stanowi problem w sektorze transportu drogowego. Obecnie w Unii Europejskiej jest dostępnych 300 000 miejsc parkingowych dla samochodów ciężarowych, co znaczy, że nadal brakuje ich 100 000. Tylko 7 000 miejsc, czyli mniej niż 3%, znajduje się na obszarach certyfikowanych jako bezpieczne. IRU wezwało decydentów do zapewnienia dodatkowego wsparcia w celu poprawy warunków w sektorze i przeznaczenia funduszy unijnych na budowę nowych i modernizację istniejących, bezpiecznych i chronionych parkingów.
IRU docenia fakt, że UE zareagowała, udostępniając środki finansowe za pośrednictwem instrumentu „Łącząc Europę” (CEF), ale potrzeba dalszych działań, aby zapewnić odpowiednie udogodnienia dla kierowców zawodowych. Priorytety inwestycyjne powinny obejmować tworzenie nowych bezpiecznych i chronionych parkingów oraz poprawę bezpieczeństwa, ochrony i usług w istniejących miejscach odpoczynku. Jest to zgodne z zaleceniami finansowanego przez UE badania dotyczącego standardów parkowania UE, w którym brała udział IRU.
Dobre parkingi są podstawowym elementem godnych warunków pracy naszych kierowców. Jako sektor nie możemy sobie wyobrazić rozwiązania problemu niedoboru kierowców w całej Unii Europejskiej bez poprawy tych warunków. Nagroda European Truck Parking of the Year jest konkretnym narzędziem promowania poważnych wysiłków podejmowanych przez branżę w celu zapewnienia odpowiednich miejsc odpoczynku dla kierowców zawodowych. Mamy nadzieję, że ta nagroda pobudzi dalsze inwestycje i ostatecznie przyczyni się do poprawy wizerunku zawodu i przyciągnięcia nowych kierowców powiedziała Raluca Marian, dyrektor ds. rzecznictwa UE w IRU.
Źródło: IRU
