MAN Truck & Bus wyznaczył kolejne etapy w ramach realizacji strategii rozwoju MAN2030+. Do końca 2030 roku spółka planuje przeznaczyć blisko 1,9 mld zł na inwestycje w zakładzie w Niepołomicach, tworząc podstawy do uruchomienia produkcji ciężarówek nowej generacji, opartych na TRATON Modular System (TMS) – systemie, który zostanie wprowadzony w przyszłości. W dłuższej perspektywie projekt ten będzie również wiązał się z utworzeniem około 400 dodatkowych miejsc pracy.

Plany te, wraz z innymi potencjalnymi inwestycjami, zostały przedstawione podczas wizyty w podkrakowskiej fabryce wicepremiera i ministra obrony narodowej Władysława Kosiniaka-Kamysza. Gość przekazał oficjalne oświadczenie o gotowości państwa polskiego do wspierania planowanych inwestycji. Omówiono również możliwości pogłębienia współpracy w sektorze obronnym. Dodajmy, że podczas wcześniejszych rozmów zarządu spółki z ministrem finansów i gospodarki Andrzejem Domańskim padło również zapewnienie o wsparciu polskiego rządu dla tego przedsięwzięcia.

Przyspieszamy realizację programu MAN2030+. Planowana rozbudowa zakładu w Niepołomicach pozwoli nam wyraźnie zwiększyć konkurencyjność. W dłuższej perspektywie zakład ma zostać przygotowany do kompletnej produkcji kolejnej generacji samochodów ciężarowych. Aby możliwe było szybkie wdrożenie tych planów, konieczne jest jednak stworzenie przez państwo polskie odpowiednich warunków ramowych
powiedział podczs spotkania Alexander Vlaskamp, dyrektor generalny MAN Truck & Bus.

Polska jest dla producenta jednym z kluczowych rynków. Firma sprzedaje tu rocznie ponad 8000 pojazdów, zaś około 7000 pracowników generuje blisko 700 mln euro przychodów. Marka ma w Polsce dwa zakłady produkcyjne: w Niepołomicach – produkujący samochody ciężarowe – oraz w Starachowicach, specjalizujący się w autobusach. Z kolei dział pojazdów użytkowych Grupy Volkswagen (VW Nutzfahrzeuge) wytwarza na zlecenie MAN-a samochody dostawcze TGE w zakładzie w Poznaniu. Sieć blisko 40 punktów serwisowych i sprzedażowych zapewnia klientom w Polsce kompleksową i sprawną obsługę.

Do grona odbiorców należą nie tylko policja, straż pożarna i służby ratownictwa medycznego, lecz także od 20 lat polskie siły zbrojne. W grudniu 2025 roku firma dostarczyła na potrzeby polskiej armii 60 samochodów logistycznych TGM 4x2 z zabudowami polskiego producenta ELBO. Firma dysponuje znaczącym know-how w zakresie produkcji pojazdów specjalistycznych, współpracując od dłuższego czasu z blisko 60 lokalnymi producentami zabudów i partnerami. W efekcie powstają kompletne rozwiązania transportowe „made in Poland”.


W najbliższych latach w zakładzie w Niepołomicach planowane jest uruchomienie produkcji kabin dla ciężarówek nowej generacji, opartej na TRATON Modular System – obejmującej zarówno produkcję nadwozi, jak i lakiernię. Istniejąca już w zakładzie infrastruktura związana z wyposażeniem kabin, a także odpowiednie struktury dostawców oraz funkcje wspierające i międzywydziałowe, będą dalej rozbudowywane. Dzięki temu Niepołomice staną się w pełni zintegrowanym zakładem produkcji samochodów ciężarowych – od karoserii, poprzez lakierowanie, aż po montaż końcowy. Silniki, akumulatory oraz osie napędowe nadal będą dostarczane przez zewnętrznych partnerów. Do chwili uruchomienia nowej gamy opartej na TMS lakierowane karoserie będą tu trafiać z zakładu w Monachium, który będzie produkować wyłącznie ciężarówki bateryjno-elektryczne – z dzienną wydajnością na poziomie 80 sztuk.

W latach 2020-2022 MAN zainwestował w podkrakowski zakład już niemal 200 mln euro, dzięki czemu dziś należy on do największych pracodawców w regionie Małopolski, zatrudniając około 3500 pracowników. Jednocześnie jest największą fabryką samochodów ciężarowych MAN-a na świecie, dysponującą zdolnością produkcyjną na poziomie około 300 pojazdów dziennie.

Źródło: MAN Truck & Bus Polska