W roku 2018 Einride jako pierwsza na świecie wdrożyła do użytku komercyjnego na drogach publicznych elektryczną ciężarówkę autonomiczną. Obecnie firma oferuje inteligentną platformę oprogramowania do transportu elektrycznego i autonomicznego oraz współpracuje z klientami takimi jak Coca-Cola European Partners, Oatly, Lidl i Electrolux.
Dzięki zawarciu umowy z SKF mamy teraz klientów we wszystkich priorytetowych segmentach: w handlu detalicznym, w branży towarów konsumpcyjnych oraz w segmencie towarów przemysłowych. Razem z nimi będziemy się szybko uczyć i rozwijać mówi Jonas Hernlund, dyrektor handlowy w Einride.
Dla firmy SKF pojazdy autonomiczne nie są niczym nowym. Już teraz w jej fabrykach i magazynach jeżdżą inteligentne pojazdy bezzałogowe, tzw. wózki samojezdne AGV. Firma ma też długoterminowe plany dotyczące rozwiązań umożliwiających autonomiczny załadunek i rozładunek ciężarówki o ładowności 10 ton. Jednak jazda bez kierowcy po drogach publicznych wymaga specjalnego zezwolenia od Szwedzkiej Agencji Transportu, które obie firmy chcą uzyskać w ramach współpracy.
Chcemy być proaktywni i wypróbować technologię dającą nam nowe możliwości tworzenia wydajnych i zrównoważonych przepływów logistycznych, które przyczyniają się do realizacji naszych ambitnych celów środowiskowych mówi Måns Isacsson, szef logistyki SKF w Szwecji.
Źródło: Einride
