Josephs.ScotBorowiak Properties LtdToll House Properties Ltd

Wyszukiwarka

Menu

AktualnościBlogCeny paliwDrogiParking / NoclegFilmyFirmowy spotlightForumFOTOsferaGiełdaHumorKalendariumKuchnia KierowcyKursy walutNewsletterPartnerzyPracaRedakcjaReklamaWiadomościtrafficban.comZakazyMoje kontoPrywatność
etransport.pl
Menu
Parking / NoclegFilmyForumFOTOsferaGiełdaHumorPracaZakazyMoje konto
Menu

Nie potrzebuje kierowcy ani oleju napędowego

Utworzona: 2022-11-21


Einride zaprezentowała najnowszy model pojazdu autonomicznego Gen 2 Rigid Large.

Tylko dla zalogowanych

Dostęp do niektórych tekstów zarezerwowany jest tylko dla posiadaczy kont w etransport.pl

Zaloguj się Zarejestruj się

FIRMOWY SPOTLIGHT
PST OST SPED SP. Z O.O.


NAJNOWSZE WIADOMOŚCI

Europa musi przemyśleć transport od nowaTyrol bez planu awaryjnego na wypadek uchylenia zakazówLista krajów Schengen z kontrolami granicznymiOtworzyli kartony w ciężarówce. W środku był towar wart ponad 4 mln złHolandia przepytuje kierowców ciężarówek. Chce wiedzieć, co im przeszkadzaGigantyczny transport dla ORLENU. Jedna z kolumn ważyła 554 tonyPresja terminów zabija kierowców? 1839 zgonów za kierownicąZaostrzone zasady na granicy Austrii i Szwajcarii - chodzi o zgłoszenie wstępneDwie cysterny jednego przewoźnika zatrzymane na S19. Ponad 28 tys. zł karMajówka zatrzyma ciężarówki. W wielu krajach ruszają zakazy

NASZE WYWIADY, OPINIE i RELACJE

VAT w transporcie międzynarodowym towarów – czasem bieg z przeszkodamiNowoczesna flota to za mało. Transport potrzebuje fachowego zaplecza16 terminali i tysiące palet dziennie. Poczta Polska rozwija sieć drobnicy paletowejCeny diesla poszybowały - gazowa alternatywa bardziej opłacalnaNa kursach bez ciężarówek z przyczepami. PSPD: zmiany poszły o krok za dalekoFirmy nie są w stanie płacić więcej. Kierowcy nie chcą pracować za tyle co dziśMartwe pole ciężarówki – gdzie motocyklista jest niewidoczny dla kierowcyŁadunków jest mało, a ciężarówek w Europie wciąż za dużoCzy zawód kierowcy ma jeszcze przyszłość? Pytamy kierowców i firmy transportoweTelefon, Excel i improwizacja. Dlaczego w transporcie wciąż brakuje standardów pracy?Bez mechaników transport stanie. I to szybciej, niż się wydajeDlaczego elektryczne ciężarówki nadal nie wygrywają na trasach międzynarodowychSekundniki pojawią się na większej liczbie skrzyżowań, a postój na zielonej strzałce ma zniknąćMOC: osobny projekt, inne kompetencje niż w klasycznej mechanice163% więcej frachtów w kraju. Co pokazał rynek w 2025 roku
Photo by Josh Hild from Pexels
Novemedia Ltd
2026 Novemedia Ltd, all rights reserved. etransport.pl logotype is registered trademark of Novemedia Ltd
AktualnościPartnerzyRedakcjaReklamaPrywatność