Głosami frakcji koalicyjnych Bundestag uchwalił zmianę ustawy regulującej opłaty drogowe dla samochodów ciężarowych, przy sprzeciwie CDU/CSU i AfD oraz wstrzymujących się głosach frakcji lewicowej. Zgodnie z decyzją, od 1 grudnia 2023 r., opłata za korzystanie z dróg federalnych dla samochodów ciężarowych ma zostać rozszerzona o koszty emisji CO₂, a od 1 lipca 2024 r. opłacie mają podlegać także ciężarówki o masie całkowitej od 3,5 tony do 7,5 tony. Z opłaty zwolnione będą pojazdy o masie mniejszej niż 7,5 tony używane przez osoby wykonujące zawody związane z rzemiosłem.

Przewidziane w projekcie różnice w wysokości opłat w zależności od emisji CO₂ są ważnym środkiem ograniczenia emisji gazów cieplarnianych w transporcie i osiągnięcia celów klimatycznych. Jak czytamy w komunikacie na stronie Bundestagu, wprowadzenie składnika kosztów emisji CO₂ stanowi impuls cenowy, który sprawi, że użytkowanie pojazdów ciężarowych z napędami alternatywnymi stanie się znacznie atrakcyjniejsze dla branży transportu towarowego. Aby do 2030 jedna trzecia ogólnego przebiegu była zrealizowana przez pojazdy z napędem elektrycznym, konieczne jest zwiększone wykorzystanie pojazdów ciężarowych z napędami alternatywnymi.

Poniżej zestawienie przewidywanych stawek opłat od samochodów ciężarowych od 1 grudnia br., przedstawionych w projekcie ww. ustawy

Źródło: Bundestag