Volta Zero to pierwszy duży samochód dostawczy zaprojektowany specjalnie z myślą o napędzie elektrycznym, a informacja na temat Urby zbiega się z debiutem pojazdu we Francji podczas serii wydarzeń dla klientów w Paryżu. Urby, będąca spółką zależną francuskiej poczty (La Poste) oraz Banque des Territoires, powstała w roku 2018. Firma jest obecna w 19 francuskich miastach i oferuje miejskie usługi w zakresie dostaw i odbioru towarów oraz przechowywania i zbiórki odpadów oraz opakowań. Aby usprawnić swoją działalność, opracowała strategiczną sieć terytorialną obejmującą obszary o dużym zagęszczeniu, wykorzystując dwa różne podejścia: jedno oparte na zbiorczych punktach dystrybucyjnych zlokalizowane na obrzeżach miast oraz na miejskich punktach logistycznych w centrach miast.

Urby prowadzi obecnie działalność logistyczną w centrach miast, korzystając z floty niskoemisyjnych pojazdów, składającej się z samochodów elektrycznych, pojazdów dostawczych zasilanych gazem ziemnym oraz rowerów towarowych. Volta Trucks i Urby będą również współpracować z firmą Sogaris, jednym z największych właścicieli nieruchomości przeznaczonych na potrzeby logistyki miejskiej w obrębie obszaru metropolitalnego Paryża. Firma zapewnia zaplecze dystrybucyjne dla Urby w regionie Ile de France wokół Paryża oraz umożliwi jazdy testowe instalując infrastrukturę do ładowania akumulatorów pojazdów Volta Zero.

Zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi tworzonym we Francji miejskich stref niskiej emisji, od 2024 r. w Paryżu oraz we wszystkich francuskich miastach liczących ponad 150 000 mieszkańców obowiązywać będzie zakaz korzystania z pojazdów użytkowych napędzanych silnikami spalinowymi. Z tego powodu zwiększenie tempa elektryfikacji flot ma ogromne znaczenie dla wszystkich francuskich przewoźników.

Dzięki dużej ładowności i w pełni elektrycznemu napędowi, Volta Zero to niezbędny partner na rynku innowacyjnych pojazdów ciężarowych. Wiemy, że przyszłość usług dostawczych wiąże się z rozwiązaniami ekologicznymi. Urby inwestuje we flotę o niskiej emisji, począwszy od rowerów towarowych z przyczepami, po samochody ciężarowe zasilane gazem ziemnych, biogazem oraz energią elektryczną. Stawiamy również maksymalne wykorzystanie pojazdów: po wykonaniu dostawy do obszaru miejskiego, pojazd nie powinien wracać pusty, ale pełen produktów lub odpadów do recyclingu. Testowanie ciężarówki Volta Zero w warunkach rzeczywistych pozwala nam wnieść nasz wkład do tego wizjonerskiego projektu oraz zrealizować nasze cele w zakresie zrównoważonego rozwoju Frédéric Delaval, dyrektor generalny Urby.

Sogaris działa na styku dwóch światów: rynku nieruchomości, stojącego przed wyzwaniem stworzenia bardziej odpornego i zrównoważonego modelu działalności w perspektywie długoterminowej, który będzie uwzględniał problemy środowiskowe oraz kwestie logistyki miejskiej, gdzie rewolucja cyfrowa nabierająca tempa pod wpływem rosnącego udziału handlu internetowego radykalnie zmienia nasze podejście do transportu towarów oraz nasz styl życia. Jednym z przejawów tych zmian jest priorytetowe znaczenie transformacji energetycznej naszych klientów w kierunku logistyki niskoemisyjnej Sonia Samadi, dyrektor ds. dRozwoju i innowacji w Sogaris.

Źródło: Volta Trucks