Nowość nie jest więc przedstawiana jako opona przeznaczona wyłącznie na najtrudniejsze miesiące. Zimowa mieszanka ma zachowywać elastyczność przy niskich temperaturach, natomiast dwuwarstwowe lamele odpowiadają za utrzymanie przyczepności, stabilności i właściwości jezdnych w całym okresie eksploatacji. Dla firmy transportowej znaczenie ma także to, co dzieje się z oponą po zużyciu pierwszego bieżnika. Continental łączy gamę nowych opon z rozwiązaniami bieżnikowanymi, aby wydłużyć wykorzystanie karkasu i rozłożyć koszt ogumienia na dłuższy cykl pracy.

Technologia opon zaprojektowana z myślą o osiągach zimą

Rodzina opon Conti Scandinavia została opracowana specjalnie z myślą o trudnych warunkach zimowych i obejmuje rozwiązania dostosowane do różnych pozycji osi. Zoptymalizowane wzory bieżnika i mieszanki zimowe zapewniają przyczepność i prowadzenie na zaśnieżonych, oblodzonych i mokrych drogach, a jednocześnie gwarantują trwałość wymaganą w transporcie regionalnym i długodystansowym. Kluczowym elementem oferty jest technologia dwuwarstwowych lameli Continental. Zaprojektowana z myślą o zapewnieniu przyczepności, stabilności jazdy i prowadzenia przez cały okres eksploatacji opony, technologia ta pomaga zachować osiągi w warunkach zimowych, a jednocześnie przyczynia się do zwiększenia przebiegu i efektywności toczenia.

Niezawodna trakcja i prowadzenie

Specjalnie opracowana mieszanka bieżnika zachowuje elastyczność w niskich temperaturach, zapewniając przyczepność w warunkach zimowych bez uszczerbku dla osiągów. Niski poziom hałasu i całoroczna przydatność dodatkowo zwiększają wszechstronność gamy. „Opony zimowe muszą zapewniać niezawodną przyczepność i prowadzenie w trudnych warunkach drogowych, bez uszczerbku dla przebiegu i wydajności operacyjnej.

Oferta Conti Scandinavia została opracowana właśnie po to, aby spełniać te wymagania, a nowa opona 315/60 R 22,5 na oś kierowaną dodatkowo poszerza ofertę dla naszych klientów” – mówi Hinnerk Kaiser, dyrektor ds. rozwoju opon do autobusów i ciężarówek w Continental.

Nowy rozmiar opon rozszerza ofertę

Wprowadzając nową oponę 315/60 R 22.5 na oś kierowaną, Continental jeszcze bardziej poszerza swoją ofertę opon zimowych do pojazdów użytkowych. Dodatkowy rozmiar poszerza zakres zastosowań w ofercie Conti Scandinavia i zapewnia klientom większą elastyczność w doborze konfiguracji opon do konkretnych wymagań eksploatacyjnych.

Bieżniki uzupełniają zarządzanie cyklem życia opon

Oprócz nowych opon, Continental oferuje rozwiązania bieżnikowania, które pomagają wydłużyć okres użytkowania karkasu w ramach kompleksowego podejścia do zarządzania oponami. Łącząc nowe opony premium z bieżnikowaniem, operatorzy flot mogą maksymalizować wykorzystanie zasobów oponiarskich w dłuższym okresie, jednocześnie zachowując wymagania dotyczące wydajności w transporcie komercyjnym. Więcej informacji na temat oferty opon zimowych Continental można znaleźć w broszurze zimowej.

Tutaj znajdziesz portfolio produktów