Wysokie ceny paliwa, niepewność geopolityczna i napięte harmonogramy dostaw sprawiają, że europejskie floty transportowe mają coraz mniej miejsca na nieplanowane przestoje. Continental w nowej białej księdze wskazuje, że jednym z obszarów, które mogą realnie poprawić niezawodność transportu, jest cyfrowe zarządzanie oponami. Dokument „Enhancing Fleet Reliability Through Digital Tire Management – Safety by Continental” koncentruje się na znaczeniu opon dla bezpieczeństwa, efektywności kosztowej i ciągłości operacji logistycznych. Producent podkreśla, że opony są jednym z kluczowych elementów wpływających na stabilność pojazdu, skuteczność hamowania oraz zużycie paliwa, ale jednocześnie ich stan bywa niedoceniany w codziennym zarządzaniu flotą.

Problemem są zwłaszcza stopniowe odchylenia ciśnienia i wzrost temperatury opon. Takie nieprawidłowości mogą rozwijać się przez dłuższy czas i nie zawsze zostaną wykryte podczas ręcznych kontroli. Jeśli do awarii dojdzie na trasie, skutkiem mogą być opóźnienia w dostawach, dodatkowe koszty interwencji drogowej oraz zakłócenia w pracy całej floty. Continental zwraca uwagę, że europejskie floty coraz częściej przechodzą od reaktywnego utrzymania pojazdów do podejścia predykcyjnego, opartego na danych. Chodzi o wykrywanie potencjalnych problemów zanim doprowadzą one do awarii. Przykładem takiego rozwiązania jest system ContiConnect, który monitoruje ciśnienie i temperaturę opon za pomocą czujników umieszczonych wewnątrz opony.

System zapewnia bieżący podgląd stanu ogumienia w całej flocie i wysyła automatyczne alerty, gdy wartości przekroczą określone progi. Dzięki temu operator może zaplanować interwencję wcześniej, zamiast reagować dopiero po wystąpieniu problemu na drodze. Według Continental cyfrowe monitorowanie opon może przynieść flotom kilka wymiernych korzyści: ograniczenie liczby awarii związanych z ogumieniem, poprawę efektywności paliwowej dzięki utrzymaniu właściwego ciśnienia oraz wydłużenie żywotności opon. Dla firm realizujących transport międzynarodowy oznacza to większą przewidywalność tras, mniej nieplanowanych postojów i wyższą niezawodność dostaw. Producent podkreśla również, że choć przewoźnicy nie mają wpływu na ceny paliwa czy sytuację geopolityczną, mogą lepiej kontrolować te elementy działalności, które zależą bezpośrednio od zarządzania flotą. Stan opon należy właśnie do takich obszarów. W warunkach rosnącej presji kosztowej bezpieczeństwo ogumienia staje się więc nie tylko kwestią techniczną, ale także elementem zarządzania ryzykiem operacyjnym.

Cyfrowe narzędzia monitorowania floty będą odgrywać coraz większą rolę w ograniczaniu kosztów i poprawie niezawodności przewozów. W sytuacji, gdy marże są pod presją, a klienci oczekują terminowych dostaw, zapobieganie awariom może być równie ważne jak optymalizacja tras czy kontrola zużycia paliwa.

Źródło: Continental