A-70, która osiągnęła maksymalną przepustowość, na niewykorzystaną obwodnicę AP-7. W związku z tym 100% zniżka zostaje przedłużona do 15 lutego 2026 r., a w ciągu tego roku ministerstwo będzie opracowywać procedury umożliwiające całkowite zniesienie opłat.
Pozytywny wpływ
W ciągu pierwszych pięciu miesięcy funkcjonowania bezpłatnych przejazdów na AP-7 ministerstwo przeprowadziło szereg analiz ruchu drogowego, które wykazały bardzo pozytywne wyniki i potwierdziły korzyści płynące z tego rozwiązania, w postaci mniejszej liczby korków i natężenia ruchu na drodze A-70. Na przykład jesienią, od września do listopada 2024 r., korki zmniejszyły się o 19–34% w godzinach umiarkowanego natężenia ruchu oraz o 18–43% w godzinach szczytu. Natężenie ruchu na drodze AP-7 wzrosło dwukrotnie, co pozwoliło utrzymać optymalny poziom usług, a dzięki usunięciu barier udało się skrócić czas podróży. W miesiącach letnich, w lipcu i sierpniu, zniesienie opłaty za przejazd AP-7 przyniosło jeszcze większe korzyści– w godzinach umiarkowanego natężenia ruchu udało się zmniejszyć zatory o 64–74%, a w godzinach szczytu o 69–74%.Ponadto raporty wskazują, że odciążenie drogi A-70 spowodowało znaczącą redukcję zużycia paliwa, a co za tym idzie emisji CO2 i zanieczyszczeń (o 14% w kierunku południowym i o 24% w kierunku północnym), dzięki ograniczeniu przypadków uruchamiania i zatrzymywania silnika, do jakich dochodzi podczas jazdy w korku. Biorąc pod uwagę dobre wyniki uzyskane w teście pilotażowym, Ministerstwo Transportu opowiada się za definitywnym zniesieniem opłat za przejazd obwodnicą Alicante AP-7.
Źródło: Hiszpańskie Ministerstwo Transportu i Zrównoważonej Mobilności
