Na D4 działają dwie wysokowydajne wagi – jedna w kierunku Písku, druga w stronę Pragi. System Weight in Motion (WIM) pozwala na dynamiczne ważenie pojazdów w ruchu, bez konieczności ich zatrzymywania. Rejestrowana jest całkowita masa ciężarówki, obciążenie poszczególnych osi oraz inne parametry. Jeśli pojazd przekroczy dopuszczalną masę, kierowca zostanie o tym natychmiast poinformowany – na tablicy elektronicznej wyświetli się numer rejestracyjny oraz wartość przekroczenia w tonach. System działa przez całą dobę, jednak w określonych przedziałach czasowych wprowadzany jest tzw. tryb sankcyjny, w którym przewoźnicy otrzymują kary za przeładowane pojazdy. Kontrolą nad wykroczeniami zajmują się dwa miasta – Příbram i Písek.

Odcinkowy pomiar prędkości na D4

Nowe systemy objęły również kontrolę prędkości na autostradzie. W każdym kierunku wyznaczono osiem odcinków pomiarowych, które są regularnie zmieniane. Lokalizacja aktywnych kontroli będzie sygnalizowana za pomocą znaków elektronicznych z komunikatem „Probíhá úsekové měření rychlosti” (Trwa odcinkowy pomiar prędkości).

Na D4 obowiązują następujące ograniczenia:
🚩 130 km/h – dla pojazdów do 3,5 tony oraz autobusów,
🚩 80 km/h – dla ciężarówek powyżej 3,5 tony.

Nowe technologie na D4 to istotna zmiana dla przewoźników – wzmożone kontrole mogą skutkować większą liczbą mandatów, ale jednocześnie pozwolą ograniczyć degradację infrastruktury i zwiększyć bezpieczeństwo na trasie. Kierowcy ciężarówek powinni szczególnie uważać na przestrzeganie norm wagowych oraz limitów prędkości, by uniknąć konsekwencji finansowych.

Źródło: Ministerstwo Transportu