Renault Trucks zakończyło elektryfikację pojazdów przeznaczonych do pracy w środowiskach miejskich i podmiejskich, do których należą: E-Tech T i C; E-Tech D, D Wide i D Wide LEC (16, 19 i 26 t); E-Tech Master (3,1 i 3,5 t); rowery cargo (650 kg), a teraz także E-Tech Trafic (3,07 t).

E-Tech Trafic jest przeznaczony do pracy w mieście. Średniej wielkości, łatwy w manewrowaniu furgon w najbardziej kompaktowej wersji może wjechać do parkingów podziemnych i mieści się na standardowych miejscach postojowych. Pojazd jest dostępny w różnych wersjach – są to trzy warianty furgonu o dwóch długościach i dwóch wysokościach (L1H1, L2H1, L2H2), dwie odmiany furgonu z podwójną kabiną (L1H1 i L2H1) oraz platforma do zabudowy. Furgon oferuje przestrzeń ładunkową o pojemności od 5,8 do 8,9 m³ i długości do 4,15 m. Komfortowa wysokość wnętrza wersji H2, wynosząca 1898 mm, pozwala zachować postawę stojącą w przestrzeni ładunkowej.


Pojazd wyposażony w akumulatory o pojemności 52 kWh napędzany jest silnikiem elektrycznym o mocy 90 kW (120 KM). Zasięg w cyklu mieszanym WLTP wynosi 297 km. Samochód wyróżnia się jednym z najlepszych wskaźników zużycia energii elektrycznej na rynku, wynoszącym 18,7 kWh, co pomaga obniżyć koszty posiadania pojazdu. Można go naładować od 15% do 80% w 60 minut za pomocą szybkiej ładowarki na prąd stały.

Aby zapewnić pełną kontrolę kosztów, Renault Trucks oferuje pakiet finansowy obejmujący koszt pojazdu, umowę serwisową Start & Drive, ubezpieczenie i finansowanie. Producent zapewnia spersonalizowane wsparcie obejmujące wstępne badanie potrzeb klienta i możliwych zastosowań pojazdu elektrycznego, a także porady dotyczące rozwiązań w zakresie ładowania.


E-Tech Trafic jest objęty 8-letnią gwarancją na akumulator trakcyjny oraz 2-letnią obejmującą resztę pojazdu, w tym części i robociznę oraz całodobową pomoc w razie awarii. Samochód wejdzie do sprzedaży od października tego roku i będzie dostępny we Francji, Włoszech, w Wielkiej Brytanii, Irlandii, Belgii, Holandii, Szwajcarii i Niemczech.

Renault Trucks E-Tech Trafic – podstawowe dane techniczne:
- wersje: furgon L1H1, L2H1, L2H2; furgon z podwójną kabiną L1H1, L2H1 oraz
platforma do zabudowy
- dmc 3,07 t
- ładowność do 1,16 t
- silnik elektryczny: łączna moc 90 kW; maks. moment obrotowy 245 Nm
- bateria litowo-jonowa 52 kWh
- ładowanie do 22 kW prądem przemiennym oraz do 50 kW prądem stałym
- prędkość maksymalna 110 km/h
- uciąg 920 kg
- zasięg 297 km (cykl łączony WLTP)

Źródło: Renault Trucks