W trasie objazdowej wzięły udział dwa eActrosy 300 (konfiguracja osi 4x2) i jeden eActros 400 (6x2). W czasie trasy odbyło się 14 wydarzeń dla klientów, w których wzięło udział ponad 1000 gości. Zorganizowano również 1250 jazd próbnych. Podczas całej trasy akumulatory eActrosa były w dużej mierze ładowane w publicznych stacjach ładowania.

Trasa odniosła ogromny sukces. Bezpośredni kontakt z klientami był dla nas niezwykle cenny. Mogli łatwo przetestować ciężarówki na swoich rynkach i otrzymali kompleksowe usługi doradcze od naszych ekspertów. Jednocześnie nasz eActros pokonał całą trasę pewnie i spokojnie, pomimo wymagającej topografii terenu
pochwaliła się Stina Fagerman, dyrektor ds. marketingu, sprzedaży i usług w Mercedes-Benz Trucks.

Seria eActros do ciężkiego transportu dystrybucyjnego jest produkowana w zakładzie w Wörth od 2021 roku. Źródłem energii ciężarówki są trzy (eActros 300) lub cztery zestawy akumulatorów (eActros 400 dysponujący zasięgiem do 400 km), każdy o mocy zainstalowanej 112 kWh. Układ napędowy pojazdu składa się ze sztywnej osi elektrycznej wyposażonej w dwa zintegrowane silniki elektryczne oraz dwubiegowej przekładni. Dwa chłodzone cieczą silniki zapewniają ciągłą moc wyjściową 330 kW i szczytową 400 kW. Dodatkowa energia odzyskana podczas hamowania jest przekazywana z powrotem do akumulatorów i wykorzystywana do napędzania pojazdu.

Zabacz nagrania z trasy:

Źródło: Daimler Truck