Francuski producent zapewnia, że Trafic Van E-Tech Electric dysponuje wszystkimi atutami, jakie przyniosły sukces jego poprzednikowi z konwencjonalnym napędem, który od 1980 r. sprzedał się w ponad 2,2 mln egzemplarzy w ponad 50 krajach świata.

Wersja elektryczna jest dostępna jako furgon lub platforma do zabudowy w wersjach o długości 5,08 m lub 5,48 m i wysokości 1,967 m lub 2,498 m. W odmianie wydłużonej L2 pojazd może przewozić ładunki o długości do 4,15 m. Pojemność ładunkowa furgonu wynosi od 5,8 do 8,9 m3.


Samochód jest wyposażony w silnik elektryczny o mocy 90 kW (120 KM), który pozwala przewozić ładunki o masie do 1,1 tony oraz ciągnąć 750-kilogramową przyczepę. Akumulator o pojemności 52 kWh zapewnia zasięg do 240 km. Baterię można ładować jednofazowym prądem przemiennym o mocy 7 kW, (w domu), prądem przemiennym o mocy 22 kW (na stacjach publicznych) oraz prądem stałym o mocy 50 kW (szybkie ładowanie przy autostradach).

Źródło: Renault