Firma Blue Energy Motors z siedzibą w Pune (Indie) specjalizuje się w produkcji ciężarówek z niekonwencjonalnym napędem. Strategia dotycząca pojazdów zasilanych paliwem LNG opiera się na współpracy ze światowej klasy dostawcami, takimi jak FPT Industrial.

Umowa jest pierwszym krokiem potencjalnego długoterminowego partnerstwa uwzględniającego specyfikę indyjskiego rynku transportu drogowego. Łączna flota samochodów ciężarowych w Indiach liczy ok. 3,5 mln sztuk. Ponieważ decyzje zakupowe opierają się na analizie całkowitego kosztu posiadania pojazdu (TCO), oczekuje się, że tempo adopcji technologii LNG znacznie przyspieszy po przekroczeniu progu parytetu TCO w stosunku do pojazdów konwencjonalnych. Dodatkowo coraz ostrzejsze normy emisji w Indiach (BS VI to odpowiednik Euro 6) zwiększą przewagę konkurencyjną pojazdów zasilanych ciekłym gazem.

Silniki N67 NG zgodne z normą BS VI będą montowane w ciężarówkach produkowanych przez Blue Energy Motors, zapewniając im bardzo wysoki moment obrotowy. Ta najmocniejsza na rynku jednostka na gaz ziemny może być zasilana paliwem CNG, LNG lub biometanem. W silniku zastosowano spalanie stechiometryczne, które zapewnia najlepsze w klasie zużycie paliwa i niższy poziom hałasu niż generowany przez silniki wysokoprężne. Koszty paliwa są nawet o 40% mniejsze niż w przypadku dostępnych na rynku indyjskim pojazdów zasilanych olejem napędowym, a emisja CO2 jest niższa o 28%.

Źródło: FPT Industrial