Udka z kurczaka można przygotować w formie konserwy i to z galaretką. Potrójne pasteryzowanie zapewnia długi okres przechowywania. Idealne w trasę.
👨🍳 Konserwowe udka w galarecie
Kolejka do kopalni węgla w Trzebini
''Uwaga! Film zawiera wulgaryzmy. Jeżeli jest to dla Ciebie poważny problem zrezygnuj z oglądania.
A film ukazuje ciężką pracę kierowców ciężarówek, którzy na załadunek czekali nieraz kilka dni. Mój rekord czekania to trzy dni. Dodać należy, że w tamtych czasach ogrzewań postojowych w zasadzie się nie spotykało. Pamiętam jak rano po przebudzeniu chciałem się napić, a tu napój to ewentualnie można było polizać, bo zrobił się z niego lód.
Ale mimo wszystko fajnie wspominam ten okres pracy. Nie było tych idiotycznych przepisów o czasie pracy kierowców. Czułem się dobrze to jechałem. Poczułem zmęczenie to rozkładałem leżankę i lulu. Było tak, że po jeździe wokół komina trafił mi się kurs z Kielc do Szczecina. Nawet nie napiszę ile godzin jeździłem bez przerwy, bo nie uwierzycie. Ale był też taki przypadek, że jechałem /nazwy miejscowości nie pamiętam, ale gdzieś koło Zakopanego/ do Kielc i pomimo, że zostało mi około dwudziestu kilometrów do celu stanąłem na parkingu w Miąsowej i poszedłem spać bo po prostu poczułem zmęczenie. ''
Projekt pilotażowy eTIR
eTIR to elektroniczna, w pełni cyfrowa wersja TIR, jedynego na świecie uniwersalnego transgranicznego systemu tranzytowego. Projekt pilotażowy eTIR był prowadzony przez tureckie i irańskie organy celne, dwóch pionierów wolontariuszy transportowych i odpowiednie stowarzyszenia TIR w obu krajach, ICCIMA i TOBB, we współpracy z IRU i Europejską Komisją Gospodarczą ONZ (EKG ONZ).
Wypadek autokaru na A4
Inspektorzy podkarpackiej Inspekcji Transportu Drogowego odczytali zapisy z tachografu cyfrowego autokaru, który dziś w nocy (21-22 marca) uderzył w bariery i wjechał do rowu na autostradzie A4 koło Jarosławia. Przekazane śledczym dane z tachografu i kart kierowców posłużą do ustalania przyczyn zdarzenia.
Wpadł, bo przekroczył prędkość
Funkcjonariusze zatrzymali do kontroli samochód ciężarowy, którego kierujący nie zastosował się do ograniczenia dopuszczalnej prędkości dla ciężarówek na Trasie Siekierkowskiej w Warszawie. Na pięćdziesiątce jechał z prędkością 77 km/h. Za popełnione wykroczenie szofer przyjął 200 zł mandat karny. Do jego konta dopisano również 4 punkty karne.
