Ciekawostki
W 1923 roku dwóch mężczyzn zbudowało ciężarówkę w Seattle z jednym celem: przetrwać to, czego inni nie potrafili. Sto lat później ta sama filozofia została wystawiona na próbę w jednym z najtrudniejszych warunków transportowych na Ziemi - australijskim Outbacku.
Jelcz 420 i jego odmiany, wersja skrzyniowa, ciągnik siodłowy i wiele więcej.
Kenworth codziennie produkuje ciężarówki dalekodystansowe - od gołych ram i konstrukcji kabin po w pełni wykończone pojazdy klasy 8 gotowe na amerykańskie autostrady. To pełny proces fabryczny, pokazany wizualnie bez lektora i bez rozmów - po prostu czysta, satysfakcjonująca produkcja.
zmienny hamulec zaworowy (Variable Valve Brake - VVB) w silniku Scania Super 11 został zaprojektowany tak, aby zapewniać silną i stabilną skuteczność hamowania silnikiem w szerokim zakresie prędkości obrotowych. Zintegrowany bezpośrednio z silnikiem i sterowany zaawansowanym oprogramowaniem system łączy przestawiacze wałków rozrządu oraz elementy układu rozrządu, zapewniając efektywne hamowanie przy jednoczesnym zachowaniu niezawodności i wysokich osiągów.
Nie zapłaciłeś mandatu w Czechach? A może... nie Ty, tylko leasing? To i tak nie pojedziesz dalej!
W latach 50. gospodarka Niemiec Zachodnich kwitła, ale rząd postanowił spowolnić transport drogowy poprzez surowe i często absurdalne regulacje. Ograniczenia dotyczące długości, masy i obciążenia osi miały chronić koleje. Zamiast tego zapoczątkowały jedną z najbardziej fascynujących historii inżynierii w historii ciężarówek.
Inżynierowie Mercedes-Benz odmówili poddania się. Przeprojektowując pojazdy od podstaw, stworzyli ciężarówki typu ''cab-over'' z kabiną nad sobą, układy wieloosiowe i niekonwencjonalne rozwiązania, które wyglądały dziwnie, ale działały znakomicie. Od legendarnego ''stonogi'' LP 333 po kultowe ciężarówki LP z kwadratową kabiną, zwane ''kalendarzem adwentowym'', każda regulacja wymuszała innowacje.
