Toyota Motor Corporation ogłosiła wprowadzenie systemu zarządzania operacjami wspierającego świadczenie usług, które umożliwią praktyczne wykorzystanie e-Palette, pojazdu akumulatorowo-elektr ycznego do autonomicznej mobilności jako usługi (Autono-MaaS), które będą realizować przyszłe usługi mobilności. We współpracy z szeregiem partnerów planuje również eksploatować pojazdy w Woven City, w pełni połączonym prototypowym mieście, mając na celu komercyjne wykorzystanie w wielu obszarach i regionach na początku lat 20. XX wieku.
Autonomiczny system zarządzania mobilnością
Elektryczny van Arrival na drogach publicznych już latem
Furgonetka Arrival została opracowany we współpracy z kierowcami i przewoźnikami, aby zmaksymalizować funkcjonalność w warunkach normalnej działalności, dzięki zastosowaniu w całym pojeździe własnych, zaawansowanych technologii, które mają zapewnić klientom lepsze możliwości korzystania z technologii sieciowej, a operatorom dostęp do danych i narzędzi do zarządzania flotą.
Bądź SMART na przejściu dla pieszych
PATRZ I SŁUCHAJ! - akcja informacyjno-edukacy jna skierowana głównie do pieszych, jako niechronionych uczestników ruchu drogowego. Właśnie z myślą o tej grupie użytkowników dróg powstał spot uświadamiający, jak istotna jest rozwaga, rozsądek i ostrożność. Zatem Bądź SMART na przejściu dla pieszych apelują kujawsko-pomorscy policjanci!
BOOJANY - Z Tobą blisko (Official Video) Disco Polo 2021
O gustach nie dyskutujemy więc jeśli ktoś disco polo lubi to może posłucha a kogo drażni to zapraszamy do obejrzenia innych filmików. Ale naszą uwagę zwróciły słowa pojawiające się w nagraniu: "tak bywa... życie zawodowe... za chlebem... mówią mi, że mam już wszystko lecz bez ciebie nie mam nic".
Macie czasami też takie myśli, że gonicie za pieniędzmi, żeby zapewnić lepszy byt ale... ?
Opracowana we współpracy z kierowcami i przewoźnikami
Pojazd ustanawia nowy standard dla pojazdów użytkowych: w pełni elektryczna furgonetka, wyróżniająca się zarówno ładownością (1975 kg), jak i wielkością przestrzeni ładunkowej (2, 4 m3 na metr długości) w cenie porównywalnej z pojazdami napędzanymi paliwami kopalnymi ale przy znacznie niższym całkowitym koszcie posiadania (TCO).
Podsumowanie 2020 i plany EvoBus Polska na 2021 r.
DaimlerBuses utrzymuje pozycję lidera w krajach Unii Europejskiej (EU 30), Norwegii, Szwajcarii, a także w Brazylii, Argentynie, Meksyku czy Turcji pomimo spadku sprzedaży autokarów na rynkach całego świata. Kontynuacja wizji bezemisyjnego transportu.
