Porady i przykłady
Dlaczego na stacjach paliw atrakcyjny sklep odgrywa olbrzymią rolę?
Jakiej wysokości jest marża za paliwo?
Jak płaca minimalna wpływa na niekorzystną sytuację biznesu paliwowego?
Jakie są powody wprowadzenia czasowego zakazu rejestracji nowych firm transportowych?
Jak ie mogą być skutki tych zmian dla branży transportowej w Polsce?
Jakie inne propozycje regulacji są rozważane przez Ministerstwo Infrastruktury?
Ada m omówi trudną sytuację w branży transportowej, z którą borykają się polscy przewoźnicy. Zmniejszenie popytu, rosnące koszty działalności oraz wpływ wojny na Ukrainie to tylko niektóre z wyzwań, które omawiamy. Przedstawimy również różne perspektywy dotyczące planowanych zmian i ich potencjalnych konsekwencji.
Ciekawostki:
W pierwszym kwartale 2024 roku upadłość ogłosiło aż 120 przewoźników!
Pod jednym adresem w Polsce może być zarejestrowanych kilkadziesiąt firm z kapitałem wschodnim.
Propozycje unijnych sankcji mogą ograniczyć możliwość prowadzenia firm z obcym kapitałem w Polsce.
W czasie testowej jazdy symulatorem można:
✅ zobaczyć jak bezpiecznie trenować jazdę i manewrowanie samochodem osobowym, ciężarowym, autobusem lub pojazdem uprzywilejowanym w każdych warunkach pogodowych i drogowych,
✅ sprawdzić w jaki sposób trening na symulatorze pomaga rozpoznawać niebezpieczne sytuacje na drodze i ułatwia podejmowanie lepszych, mniej ryzykownych decyzji,
✅ poznać scenariusze jazdy z trudnym ładunkiem (np. płynnym lub ponadgabarytowym) lub jazdy ''na sygnale'' (pojazdy uprzywilejowane każdego rodzaju).
W tym odcinku:
Rejestracja zagranicznych ciężarówek w systemie SENT - od 1 lipca każdy przewoźnik zagraniczny realizujący transport międzynarodowy z Polski lub do Polski musi zarejestrować się w systemie SENT. Dowiecie się, jakie są wymagania i jak przebiega procedura rejestracji.
Obowiązkowy system TPMS - od 7 lipca wchodzi w życie wymóg posiadania systemu elektronicznego monitoringu ciśnienia w oponach (TPMS) dla wszystkich nowych ciężarówek i naczep.
Firma produkcyjna z własnym działem transportu to niezależność dostaw i niższe koszty transportu. Ale to również cała administracyjna machina potrzebna do rozliczania czasu pracy kierowców w firmie produkcyjnej.
Przykładowo - w fabryce produkującej meble jest 300 pracowników produkcyjnych, magazynowych, administracyjnych, handlowców i 30 kierowców. Fabryka produkuje i eksportuje meble do odbiorców w całej Europie. Niestety czas potrzebny na przygotowanie wypłat kierowców powoduje, że cała firma musi czekać na skompletowanie danych i przygotowanie wspólnych list płac. Zamiast 1-2 dni trwa to czasem 5-6, a nawet dłużej...
Jak obliczyć szybko wypłaty dla kierowców?
Czy kierowcy firm produkcyjnych podlegają pod Pakiet Mobilności?
