Porady i przykłady
Konflikt na Bliskim Wschodzie nadal mocno uderza w europejskie ceny paliw, a Europa szuka odpowiedzi. Jakie konkretne działania podejmują poszczególne kraje oraz instytucje Unii Europejskiej w obliczu kryzysu paliwowego 2025?
Komisja Europejska opublikowała plan AccelerateEU, który zakłada m. in. powołanie obserwatorium paliw, koordynację zapasów ropy oraz przyspieszenie elektryfikacji transportu. Czy biurokratyczna machina UE zdąży jednak zareagować wystarczająco szybko?
Neutralizacja dokumentów, to temat, o którym w transporcie wszyscy wiedzą, ale mało kto mówi o nim głośno. Dwie różne CMR-ki i... Dla wielu wielu spedytorów to codzienność, ale dla początkujących kierowców często pierwszy moment, kiedy zaczynają rozumieć, że transport to nie tylko jazda ciężarówką.
W tym odcinku, czym właściwie jest neutralizacja dokumentów, dlaczego firmy ukrywają prawdziwego nadawcę lub odbiorcę i gdzie kończy się zwykła ochrona klienta, a zaczyna problem dla kierowcy. Jak wygląda to podczas kontroli BAG, ITD czy kontroli celnych oraz dlaczego przy przewozach ADR, alkoholu, papierosów czy towarów poza UE trzeba szczególnie uważać. To jeden z tych tematów, których nie uczą na kursach.
Czy w 2026 opłaca się pracować jako kierowca w Norwegii?
W filmie o:
- zarobkach i ile można odłożyć
- plusach pracy w Norwegii
- plusach ujemnych.
Jedno z zadań egzaminacyjnych na kursie prawa jazdy kat. CE - parkowanie prostopadłe tyłem zestawem ciągnik siodłowy + naczepa. Kursant krok po kroku wykonuje manewr, zachowując odpowiedni tor jazdy i kontrolując ustawienie naczepy.
To ćwiczenie wymaga precyzji, pracy lusterkami oraz dobrej oceny odległości, dlatego jest jednym z kluczowych elementów egzaminu państwowego i codziennej pracy kierowcy zawodowego.
Praca dla kogoś a praca dla siebie samego - jak bardzo zmienia się perspektywa?
Polska branża transportowa znalazła się w jednym z najtrudniejszych momentów ostatnich lat. Tylko w pierwszym kwartale 2026 roku z rynku zniknęło aż 800 firm posiadających licencję wspólnotową.
Co stoi za tak dramatyczną sytuacją? Rosnące ceny paliw, wyższe opłaty drogowe, presja kosztów pracy i problemy z płynnością finansową - to tylko część wyzwań, z którymi mierzą się przewoźnicy.
49 000 NOK brutto za 160 godzin pracy jako kierowca w Norwegii. Czy to dobra stawka? Ile zostaje na rękę i czy opłaca się wyjazd?
