Lista tras dla dłuższych ciężarówek funkcjonuje w Niemczech od 2011 roku i dokładnie wskazuje, gdzie mogą poruszać się zestawy o długości do 25,25 m. Dzięki temu przewoźnicy mogą transportować większe ładunki przy takim samym zużyciu paliwa, co przekłada się nie tylko na oszczędności, ale też na mniejsze obciążenie dla środowiska. Nowe drogi dopuszczone do ruchu tych pojazdów to szansa na jeszcze większą efektywność transportu i ograniczenie emisji CO₂.

Najnowsza aktualizacja listy nie wprowadziła rewolucji – sieć autostrad dla dłuższych ciężarówek wydłużono zaledwie o 10 km, za to na drogach krajowych przybyło aż 420 km dodatkowych tras. Na drogach lokalnych długie zestawy mogą poruszać się tylko na krótkich odcinkach i głównie w określonym celu – np. dojazdu do centrów logistycznych, fabryk czy parkingów. Z jednej strony to większa swoboda dla przewoźników i możliwość lepszego wykorzystania potencjału dłuższych zestawów, z drugiej – konieczność jeszcze większej uwagi przy planowaniu tras. Mimo że Niemcy coraz bardziej otwierają się na transport tego typu pojazdami, wciąż nie każda droga jest na nie gotowa, a lokalne przepisy mogą różnić się w zależności od regionu.

Zaktualizowana lista tras ⬅ TUTAJ