Fleetmaster Express rozpocznie eksploatację swoich pierwszych dwóch ciężarówek z napędem akumulatorowym w drugim kwartale br. Będą to pierwsze egzemplarze VNR Electric, które będą działać w Teksasie. 8 kolejnych zostanie dostarczonych na początku przyszłego roku.

Firma wspiera dystrybucję w łańcuchu dostaw firmy Ball Corporation od roku 1987. Ciężarówki Volvo VNR Electric będą używane do przewożenia gotowych puszek aluminiowych na około 8-kilometrowych trasach wokół Fort Worth z centrum dystrybucyjnego Ball Corporation, wykonując średnio od 10 do 15 kursów dziennie. Aby umożliwić ładowanie akumulatorów elektrycznych, firma zainstalowała infrastrukturę ładowania w swoim zakładzie w Fort Worth.

Firma Fleetmaster Express, założona w 1987 r. przez Billa B. Bumgarnera, korzysta z ponad 300 ciężarówek i 1300 naczep i dysponuje bazami w Wirginii, Karolinie Północnej, Ohio, Arkansas, Teksasie, Georgii, Indianie, Tennessee i Wisconsin. Dwa egzemplarze VNR Electric to pierwsze akumulatorowe samochody ciężarowe klasy 8 (powyżej 15 t) w firmowej flocie i pierwszy krok w procesie wymiany wszystkich dotychczasowych samochodów ciężarowych na pojazdy elektryczne.