Elektryfikacja floty dalekobieżnej to ogromne wyzwanie, ale Tesla udowadnia, że nowoczesne technologie mogą sprostać nawet najtrudniejszym wymaganiom branży logistycznej. Pojazdy elektryczne stają się coraz bardziej popularne w logistyce miejskiej, ale transport dalekobieżny wciąż czeka na przełomowe rozwiązania. Tesla Semi, z imponującym zasięgiem 800 km na jednym ładowaniu i możliwością przewożenia ładunków o masie do 34 ton, może zmienić oblicze dalekobieżnych operacji.

W ramach dwutygodniowych testów Tesla Semi przejechała łącznie 5000 km, z czego jeden z odcinków wynosił 625 km z pełnym obciążeniem. Pojazd wykazał się średnim zużyciem energii na poziomie 1,72 kWh na milę, co przekroczyło oczekiwania zarówno DHL, jak i Tesli. Wyniki te potwierdzają, że Tesla Semi jest gotowa do działania na dużą skalę w operacjach logistycznych.

DHL od lat dąży do zwiększenia zrównoważonego rozwoju swojej floty, a przeprowadzone jazdy testowe to kolejny krok na drodze do realizacji celu, jakim jest zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych. Firma planuje teraz szczegółową integrację ciężarówek elektrycznych w swojej sieci operacyjnej, a Tesla przygotowuje się do rozpoczęcia seryjnej produkcji modelu Semi w 2026 roku. Pojazd jest nie tylko ekologiczną alternatywą dla konwencjonalnych ciężarówek, ale także oferuje kierowcom wysoki komfort pracy i bezpieczeństwo jazdy.

Kluczowe fakty z testów:
📌czas trwania testu: 2 tygodnie
📌przejechany dystans: ok. 5000 km
📌średnie zużycie energii: 1,72 kWh/mila
📌zasięg na jednym ładowaniu: ok. 800 km

Źródło: DHL