W opublikowanym na portalu internetowym www.voltatrucks.com oświadczeniu zarząd firmy przypomniał, że dziełem jej konstruktorów była pierwsza na świecie 16-tonowa ciężarówka elektryczna z unikatową konstrukcją kabiny i podwozia. Pojazd z obszerną, wygodną kabiną kierowcy miał potencjał do tego, aby przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa i jakości powietrza w ośrodkach miejskich. Testy pilotażowe w pięciu krajach przyniosły bardzo pozytywne opinie użytkowników, co doprowadziło do powstania dużej grupy klientów, którzy chcieli wprowadzić ciężarówki Volta Zero do swoich flot.

W oświadczeniu zarząd przyznał, że Volta Trucks, podobnie jak wszystkie firmy zwiększające skalę produkcji pojazdów elektrycznych, stanęła w obliczu szeregu wyzwań. Ogłoszona niedawno wiadomość, że dostawca akumulatorów (Proterra) złożył wniosek o ogłoszenie upadłości wywarła znaczący wpływ na plany produkcyjne, zmniejszając przewidywaną wcześniej skalę produkcji. Niepewność co do dostawcy akumulatorów również negatywnie wpłynęła na zdolność firmy do pozyskania wystarczającego kapitału.

Dlatego też z głębokim i szczerym żalem zarząd podjął trudną decyzję o podjęciu kroków w celu złożenia wniosku o ogłoszenie upadłości w Szwecji. Główny podmiot handlowy Grupy, Volta Trucks Limited, wkrótce złoży wniosek o zarząd komisaryczny w Anglii, a stanowiska mają objąć syndycy z firmy Alvarez & Marsal. Inne podmioty Grupy również wkrótce złożą wniosek o postępowanie upadłościowe w odpowiednich jurysdykcjach. Decyzja o ogłoszeniu upadłości została podjęta z pełną świadomością konsekwencji, jakie niesie za sobą dla naszych pracowników, klientów i partnerów. Chcielibyśmy serdecznie podziękować zespołowi za jego pionierską pracę nad stworzeniem innowacyjnego, zeroemisyjnego pojazdu użytkowego
czytamy w oświadczeniu zarządu firmy.

Źródło: Volta Trucks