Przeprowadzona kontrola wagowa potwierdziła, że jest za ciężki - dmc zostało przekroczone o 12,5 tony, a nacisk na podwójnej osi napędowej o 4,15 t (23,15 t przy dopuszczalnych 19 t). Ponadto, przeprowadzona kontrola ujawniła, że tachograf nie został poddany obowiązkowej kalibracji. Za stwierdzone naruszenia przewoźnikowi grozi kara pieniężna w łącznej wysokości 16 000 zł a kierowcy zakazano dalszej jazdy do czasu rozładowania nadmiarowego ładunku i uzyskania normatywności.

Źródło: WITD Opole