Związek pracodawców obawia się, że jego braki w Niemczech, o czym pisaliśmy w materiale Braki AdBlue zatrzymają ciężarówki, mogą w najbliższym czasie odbić się negatywnie na podaży i popycie tego produktu także w Polsce. Dlatego też, w opinii Transport i Logistyka Polska, polskie władze powinny bez zbędnej zwłoki zapewnić odpowiedni poziom zapasów Adblue, które byłyby dostępne dla polskich przedsiębiorców transportowych. W przeciwnym razie, ewentualny brak dostępności tego produktu na polskim rynku oznaczać będzie stopniowe „uziemianie” ponad pół miliona samochodów ciężarowych i zestawów, wstrzymanie wymiany towarowej, a także problemy w dostawach podstawowego zaopatrzenia ludności.

Pismo TLP do Premiera RP ➡

Źródło: Transport i Logistyka Polska