Wczesny ranek na trasie. Zimne powietrze, kawa z termosu, ogromna ciężarówka sunie pustą szosą. Za kilka godzin jej kierowca przekroczy prawdziwą granicę - tę, która dzieli dwa światy. Za nią zaczyna się Zachód: kolorowy, pachnący, niedostępny dla prawie każdego w tym kraju. A on tam jedzie. Znowu.
Utworzone przy pomocy AI
Sto trzydzieści tysięcy egzemplarzy tylko pierwszej wersji, dwadzieścia dwa lata na taśmie produkcyjnej, praca na drogach całego bloku wschodniego, a dzisiaj nie ma po tej ciężarówce ani muzeum, ani klubu miłośników, ani jednego porządnie odbudowanego egzemplarza. Została garść wyblakłych zdjęć i kilka dowcipów, które przetrwały samą maszynę o trzydzieści lat.
KAZ-608 Kolchida to ciągnik siodłowy z Kutaisi w zachodniej Gruzji, maszyna z płaską kabiną postawioną nad silnikiem, w czasach gdy na drogach wschodu królowały jeszcze ciężarówki z długim nosem. Zamysł był nowoczesny i wyprzedzał epokę. Wykonanie i przydzielony silnik załatwiły sprawę raz na zawsze.
Dzięki luksusowej kabinie XXL Sleeper, futurystycznemu aerodynamicznemu designowi i zaawansowanym technologiom, ten samochód redefiniuje komfort i moc na drodze.
Filtr kabinowy to prawdziwe płuca kabiny i element, o którym większość kierowców przypomina sobie dopiero wtedy, gdy z nawiewu zaczyna nieprzyjemnie pachnieć albo gdy parują szyby.
W tym odcinku:
- jak wygląda wymiana filtra kabinowego w ciężarówce krok po kroku, (co ten filtr właściwie robi i dlaczego w międzynarodówce ma znacznie cięższą robotę niż w aucie osobowym)
- gdzie szukać filtra kabinowego w ciężarówce (najczęściej pod atrapą, w okolicy podszybia),
- jak go poprawnie założyć zwracając uwagę na strzałkę kierunku przepływu powietrza
- jak często wymieniać filtr kabinowy, żeby klimatyzacja i webasto działały bez zarzutu, a wentylator dmuchawy nie harował ponad siły.
- trzy rodzaje filtrów kabinowych: zwykły filtr przeciwpyłkowy, filtr z węglem aktywnym, który pochłania spaliny i nieprzyjemne zapachy, oraz najbardziej zaawansowany filtr polifenolowy z ochroną przed alergenami, bakteriami i pleśnią.
Odcinek o bardzo ciekawych projektach Jelcza we współpracy z austriacką firmą Steyr. Jednym z nich był Jelcz CB 641, gdzie oznaczenie CB oznaczało ciągnik balastowy, jego uciąg wynosił nawet 100 ton
Renault Magnum to jedna z najbardziej przełomowych ciężarówek w historii europejskiego transportu. W tym odcinku poznacie historię modelu, który jako pierwszy zaoferował całkowicie płaską podłogę w kabinie i na zawsze zmienił sposób projektowania ciągników siodłowych.
Kulisy powstania Magnuma, prototypach VE 10 i VE 20, współpraca Renault z Mack Trucks. Dlaczego ta konstrukcja wyprzedziła swoją epokę o kilkanaście lat, skąd wziął się mit o rzekomym skopiowaniu projektu od białoruskiego MAZ-a, jak Renault Magnum zdobył tytuł Truck of the Year, dlaczego pokochali go polscy kierowcy oraz co sprawiło, że do dziś jest uznawany za jedną z najbardziej kultowych ciężarówek w Europie?






