Josephs.ScotBorowiak Properties LtdToll House Properties Ltd

Wyszukiwarka

Menu

AktualnościBlogCeny paliwDrogiParking / NoclegFilmyFirmowy spotlightForumFOTOsferaGiełdaHumorKalendariumKuchnia KierowcyKursy walutNewsletterPartnerzyPracaRedakcjaReklamaWiadomościtrafficban.comZakazyMoje kontoPrywatność
etransport.pl
Menu
Parking / NoclegFilmyForumFOTOsferaGiełdaHumorPracaZakazyMoje konto
Menu

Niemal co druga firma zapowiada podwyżki płac

Utworzona: 2022-12-19


Wynika to z najnowszego badania Instytutu Badawczego Randstad.

Tylko dla zalogowanych

Dostęp do niektórych tekstów zarezerwowany jest tylko dla posiadaczy kont w etransport.pl

Zaloguj się Zarejestruj się

FIRMOWY SPOTLIGHT
GreenChem


NAJNOWSZE WIADOMOŚCI

Na busach kończy się czas pracy bez realnej ewidencjiNowoczesna flota to za mało. Transport potrzebuje fachowego zapleczaNie wystarczy podpisać umowy. Zatrudnienie kierowcy to znacznie więcejAustria: Salzburg coraz mocniej ogranicza tranzyt ciężarówek na drogach regionalnychUE potrzebuje pracowników transportu, ale nie daje im dość ochrony98 naruszeń e-Toll w 9 miesięcy. KAS zatrzymała ciężarówkęNajbardziej obciążone odcinki dróg w Polsce - lista kluczowych odcinkówPo naruszeniu tachografu system sam skontaktuje się z kierowcąZmodernizowane Caddy na pierwszych zdjęciach. Przedsprzedaż ruszy w połowie rokuITD ujawniła problem w ciężarówce z Rumunii. Poszło o tachograf i wpisy kierowców

NASZE WYWIADY, OPINIE i RELACJE

Nowoczesna flota to za mało. Transport potrzebuje fachowego zaplecza16 terminali i tysiące palet dziennie. Poczta Polska rozwija sieć drobnicy paletowejCeny diesla poszybowały - gazowa alternatywa bardziej opłacalnaNa kursach bez ciężarówek z przyczepami. PSPD: zmiany poszły o krok za dalekoFirmy nie są w stanie płacić więcej. Kierowcy nie chcą pracować za tyle co dziśMartwe pole ciężarówki – gdzie motocyklista jest niewidoczny dla kierowcyŁadunków jest mało, a ciężarówek w Europie wciąż za dużoCzy zawód kierowcy ma jeszcze przyszłość? Pytamy kierowców i firmy transportoweTelefon, Excel i improwizacja. Dlaczego w transporcie wciąż brakuje standardów pracy?Bez mechaników transport stanie. I to szybciej, niż się wydajeDlaczego elektryczne ciężarówki nadal nie wygrywają na trasach międzynarodowychSekundniki pojawią się na większej liczbie skrzyżowań, a postój na zielonej strzałce ma zniknąćMOC: osobny projekt, inne kompetencje niż w klasycznej mechanice163% więcej frachtów w kraju. Co pokazał rynek w 2025 rokuPrezydencja Cypru a sprawy przewoźników - co ma piernik do wiatraka?
Photo by Josh Hild from Pexels
Novemedia Ltd
2026 Novemedia Ltd, all rights reserved. etransport.pl logotype is registered trademark of Novemedia Ltd
AktualnościPartnerzyRedakcjaReklamaPrywatność