Nowe rozwiązania mają umożliwić przewoźnikom realizację komercyjnych tras długodystansowych z wykorzystaniem pojazdów bezemisyjnych, przy jednoczesnym zachowaniu ładowności oraz dostępności operacyjnej. W ofercie pozostaje również zmodernizowana wersja dystrybucyjna Renault Trucks E-Tech T 540 4x2, zapewniająca teraz zasięg do 450 km.

Renault Trucks podkreśla, że oba nowe modele zostały zaprojektowane pod kątem konkretnych zastosowań transportowych. Wersja E-Tech T 780 koncentruje się na maksymalizacji zasięgu i wyposażona jest w baterie o pojemności 780 kWh, co ma gwarantować do 600 km zasięgu*. Model E-Tech T 585, z akumulatorami 585 kWh, oferuje zasięg do 460 km*, ale jednocześnie zapewnia największą ładowność w segmencie – do 28 ton (zgodnie z lokalnymi regulacjami). Obydwa pojazdy wykorzystują innowacyjną konstrukcję osi elektrycznej, która pozwala na umieszczenie silników i skrzyni biegów z tyłu, zwalniając przestrzeń na dodatkowe pakiety baterii.

Nowe modele są wyposażone w baterie litowo-jonowe NCA (nikiel, kobalt, aluminium) o kształcie litery L, zaprojektowane specjalnie pod nowy układ konstrukcyjny. Renault Trucks gwarantuje ich osiągi przez 8 lat lub do przebiegu 1 mln km. Elektryczne ciągniki można ładować zarówno za pomocą standardowego systemu CCS (do 350 kW), jak i ultraszybkiej technologii Megawatt Charging System (MCS) o mocy do 720 kW. Według producenta podczas 45-minutowej przerwy kierowcy można uzupełnić zasięg nawet o 350 km. W przypadku wersji 6x2 zastosowano pełne zawieszenie pneumatyczne oraz tylną oś sterowaną i podnoszoną, co poprawia zwrotność i ogranicza zużycie opon przy częściowych obciążeniach. Producent zapewnia, że prowadzenie nowych E-Tech T ma być porównywalne z klasycznym ciągnikiem 4x2.

Renault Trucks oferuje do nowych modeli kompleksowy pakiet usług wspierających elektromobilność. Rozwiązania telematyczne Optifleet umożliwiają zarządzanie flotą, planowanie tras, monitorowanie ładowania i analizę efektywności. Pakiet Serenity zapewnia wsparcie ekspertów w pierwszym roku eksploatacji, a aplikacja Driver App pozwala kierowcy m.in. zdalnie przygotować pojazd przed rozpoczęciem zadania. W ramach programu doradczego E-Tech Programme przewoźnicy mają dostęp do specjalistów i narzędzi analitycznych, którzy pomagają w opracowaniu strategii dekarbonizacji floty. Nowe modele Renault Trucks E-Tech T 585 i T 780 będą produkowane w fabryce w Bourg-en-Bresse, gdzie od końca 2023 r. powstają ciężkie pojazdy elektryczne z serii E-Tech T oraz E-Tech C. Pojazdy są już dostępne do zamówienia.

Źródło: Renault Trucks