Gdy zabudowa jest gęsta, a uliczki wąskie...
To najbardziej kompaktowe i zwrotne pojazdy w ofercie elektryków producenta – podwozia mają szerokość 2,39 m, rozstaw osi wynosi 3,8 m, a promień skrętu poniżej 7,3 m. Stanowią zatem idealne rozwiązanie do realizacji dostaw w gęsto zabudowanych obszarach miejskich, gdzie przestrzeń do jazdy i wykonywania manewrów jest ograniczona. Niska wysokość skrzyni ładunkowej ułatwia wykonywanie powtarzalnych zadań, niezależnie od tego, czy dotyczą one dystrybucji towarów suchych, czy chłodniczych. Dzięki ładowności 5,6 t (E-Tech D12) i 6,7 t (E-Tech D14) pojazdy są przykładem udanego kompromisu między ładownością a zwrotnością. Wreszcie, są to jedyne ciężarówki w swojej kategorii wyposażone w pełne zawieszenie pneumatyczne, zarówno z przodu, jak i z tyłu, zapewniające optymalny komfort jazdy w warunkach miejskich.Ciężarówki są wyposażone w akumulatory LFP o łącznej pojemności 176 kWh, co oznacza zasięg do 220 km na jednym ładowaniu, który pozwala na pokrycie potrzeb całodziennej pracy dystrybucyjnej w mieście. Wyposażone są również w ładowarkę pokładową AC o mocy 43 kW, umożliwiającą ładowanie na stacjach prądu przemiennego, które są powszechnie dostępne i łatwe w montażu.
Usługi optymalizujące operacje
Zestaw usług towarzyszących pojazdom ułatwia operatorom transportu codzienną pracę. Kierowcy i menedżerowie flot mogą zdalnie monitorować dane dotyczące ładowania za pomocą aplikacji kierowcy i planować trasy dzięki modułowi Optifleet Mission, który jest dostępny w standardzie. Dzięki opcjonalnemu modułowi Optifleet Charge można zdalnie kontrolować stan naładowania akumulatora i optymalizować cykle ładowania, aby zmaksymalizować dostępność pojazdu.Idąc o krok dalej, Pakiet Serenity – specjalna umowa na elektromobilność – zapewnia ulepszone śledzenie i spersonalizowaną pomoc ekspertów Renault Trucks w pierwszym roku eksploatacji, co gwarantuje optymalne wykorzystanie pojazdu elektrycznego. Natomiast usługa doradcza w ramach Programu E-Tech zapewnia operatorom transportowym dostęp do ekspertów w dziedzinie elektromobilności oraz zaawansowanych narzędzi (analiza floty i tras, ocena zdolności energetycznej zakładu, symulacje zasięgu i redukcji emisji CO₂ itp.) w celu opracowania indywidualnej strategii dekarbonizacji.
Modele E-Tech D12 i D14 – dostępne na zamówienie – będą produkowane w zakładzie w Blainville-sur-Orne we Francji. Dzięki nowym modelom gama elektrycznych pojazdów dystrybucyjnych Renault Trucks jest teraz dostępna w wersjach o DMC 12, 14, 16, 19 i 26 ton. Stanowią one część kompleksowej oferty rozwiązań elektromobilności, obejmującej środki transportu od 350-kilogramowego roweru towarowego po 50-tonowy ciągnik siodłowy.
Źródło: Renault Trucks
