Jak informuje związek pracodawców Transport i Logistyka Polska, zgodnie ze wspomnianym projektem, sieć dróg płatnych w Polsce miałaby zostać powiększona aż o 44% w stosunku do obecnej, o czym więcej przeczytacie TUTAJ. Zdaniem TLP, rozszerzenie sieci dróg płatnych w planowanym terminie, tj. już za 2,5 miesiąca, pogorszy fatalną sytuację przewoźników. Ponadto wzrost kosztów transportu stanowić będzie dodatkowy impuls inflacyjny, przekładając się także na wyższe koszty dla polskiej gospodarki narodowej, na obniżenie jej konkurencyjności oraz zmniejszenie realnego popytu na rynku wewnętrznym.

Czas największego od 25 lat kryzysu na rynku przewozów drogowych nie jest dobrym momentem na zwiększanie kosztów transportu. Jeśli resort infrastruktury chce wspomóc branżę, co wielokrotnie deklarowali jego przedstawiciele, to jednym z elementów wsparcia powinna być czasowa rezygnacja z planów rozszerzenia sieci dróg objętych opłatami za przejazd, do czasu ustabilizowania się sytuacji rynkowej w sektorze TSL, a także do czasu zmniejszenia tempa wzrostu inflacji w Polsce uważa prezes związku Transport i Logistyka Polska, Maciej Wroński.

Pełna treść pisma do szefa resortu infrastruktury ⬇



Źródło: Transport i Logistyka Polska