Obecna oferta Volvo obejmuje sześć różnych seryjnie produkowanych modeli ciężarówek elektrycznych. Nowa elektryczna umożliwia pozwala zmieścić więcej baterii dzięki zamontowaniu silników elektrycznych i przekładni w tylnej osi. Więcej baterii to większy zasięg, co umożliwia realizację przewozów długodystansowych. W elektrycznych ciężarówkach zasilanych ogniwami paliwowymi, które zostaną wprowadzone na rynek w drugiej połowie tej dekady, dodatkowa przestrzeń przydaje się do montażu innych komponentów.

To przełom dla elektrycznych samochodów ciężarowych i wyraźny sygnał, że w niedalekiej przyszłości potrzebna będzie duża liczba publicznych stacji szybkiego ładowania samochodów ciężarowych, nie tylko przy autostradach mówi Jessica Sandström, SvP Global Product Management w Volvo Trucks.

Za kilka lat Volvo Trucks rozpocznie seryjną produkcję samochodów ciężarowych z nową osią elektryczną, która uzupełni obecną gamę samochodów ciężarowych z napędem elektrycznym.

Producent realizuje trzytorową strategię osiągnięcia zerowej emisji, napęd akumulatorowy, wodorowe ogniwa paliwowe i silniki spalinowe zasilane paliwami odnawialnym, takimi jak biogaz, HVO, a nawet zielony wodór.

W celu przeciwdziałania zmianom klimatu potrzebne są różne rozwiązania techniczne, ponieważ dostępność infrastruktury energetycznej i paliwowej różni się w zależności od kraju i regionu, a wymogi w tym zakresie zależą od specyfiki zadań transportowych podsumowuje Jessica Sandström.

Źródło: Volvo Trucks