Porady i przykłady
W dzisiejszym filmie rozmawiamy o odpoczynkach dziennych i tygodniowych kierowców oraz jak efektywnie planować rekompensaty w 2024 roku.
Praca kierowcy to nie tylko podróżowanie z punktu A do punktu B. To również rygorystyczne przestrzeganie przepisów dotyczących czasu pracy, w tym odpowiednich okresów odpoczynku. Wraz z regulacjami i wymogami w branży transportowej, istnieje rosnące zapotrzebowanie na strategiczne podejście do zarządzania czasem odpoczynku, zapewniające nie tylko zgodność z przepisami, ale także bezpieczeństwo na drogach i dobrostan kierowców.
W trakcie tego filmu omówimy:
1. Aktualne przepisy dotyczące czasu pracy kierowców w 2024 roku.
2. Wyzwania związane z planowaniem i zapewnianiem adekwatnych odpoczynków dzienne i tygodniowych.
3. Strategie i narzędzia, które ułatwiają skuteczne zarządzanie czasem odpoczynku.
4. Znaczenie rekompensat i ich roli w motywowaniu kierowców oraz zabezpieczaniu ich przed przeciążeniem pracą.
Nie trać czasu i dołącz do naszej dyskusji, aby lepiej zrozumieć, jak efektywnie zarządzać czasem odpoczynku kierowców w 2024 roku.
Od 6 kwietnia 2023 r. nastąpiła Nowelizacja Kodeksu Pracy, na mocy której m. in. zmieniły się informacje o warunkach zatrudnienia. Na mocy tych przepisów pracodawca jest zobowiązany w ciągu 7 dni od daty dopuszczenia do pracy w formie elektronicznej lub papierowej poinformować swojego pracownika m. in. o:
Obowiązującej go dobowej i tygodniowej normie czasu pracy
Obowiązującym go dobowym i tygodniowym wymiarze czasu pracy
Przysługujący ch mu przerwach w pracy
Przysługującym mu dobowym i tygodniowym odpoczynku od pracy
Zasadach dotyczących pracy w godzinach nadliczbowych i rekompensacie, które przysługuje z tego tytułu
Natomiast w przypadku pracy zmianowej należy poinformować pracownika o zasadach dotyczących przechodzenia ze zmiany na zmianę.
To są podstawowe elementy, które możliwie jak najsprawniej od daty rozpoczęcia pracy, powinniśmy przekazać pracownikowi, ale8230; nie wszystkie. Wszystkie informacje, które pracownik powinien otrzymać w formie pisemnej lub elektronicznej, wskazaliśmy w poniższym webinarze.
Bardzo często pojawiającym się błędem w umowach jest oczywiście niewłaściwa stawka minimalna. W 2023 r. podwyżka płacy minimalnej miała miejsca aż dwa razy, w styczniu 2024 zmienia się ona po raz kolejny, a następna zmiana przewidywana jest w lipcu. Zatem, jeśli umowy sukcesywnie i cyklicznie nie są aktualizowane, takie błędy w dokumentacji będą wręcz oczywiste. Konieczne jest możliwie jak najszybsze zweryfikowanie zawartych umów i wprowadzenie aktualnie obowiązujących stawek minimalnych.
To, o czym oczywiście musimy pamiętać, to także fakt, że w zapisach umowy nie może także pojawiać się informacja, że wynagrodzenie brutto zawiera ryczałt za nadgodziny i ryczałt za godziny nocne. Tę informację również powinniśmy zweryfikować w zawartych z pracownikami umowach.
Podane przykłady dotyczą 2023 roku
Jak korzystać z ulgi na sanitariaty w transporcie międzynarodowym?
Aby móc korzystać z ulgi na sanitariaty wymagane są zapisy w dokumentacji np. w regulaminie wynagradzania oraz weryfikacja realnych średnich kosztów np. za toalety w określonych krajach, po których poruszają się kierowcy. Wbrew pozorom spełnienie obu warunków nie jest niczym skomplikowanym!
To, co ważne, to fakt, że nie rekomendujemy naliczać stałej miesięcznej kwoty zwrotu za korzystanie z sanitariatów. Stawka zwrotu powinna być zależna od liczby dni, kiedy kierowca przebywa w trasie. Oczywiście zwrot kosztów za korzystanie z sanitariatów w całości jest bez podatku, a w przypadku ZUS tylko powyżej przychodu wyższego od przeciętnego wynagrodzenia.
To, co również warto podkreślić to fakt, że wprowadzenie zwrotu kosztów sanitariatów nie jest obowiązkowe, ale8230; opłacane.
Jeden prosty zapis w regulaminie wynagradzania, a możliwe są pewne oszczędności. Mowa o możliwości zwrotów za korzystanie z urządzeń sanitarnych, które nie podlegają pod stawkę ZUS i podatek dochodowy. Jakie zapisy zatem należy wprowadzić i8230; czy rzeczywiście warto?!
Po nowelizacji Ustawy o Czasie Pracy Kierowców i nowelizacji Ustawy o Podatku Dochodowym od Osób Fizycznych opłaty za korzystanie z urządzeń sanitarnych nie podlegają opodatkowaniu i ZUS. To oczywiście dobra informacja dla pracodawców, bo dzięki wprowadzeniu do regulaminu wynagradzania zwrotu za korzystanie z sanitariatów mogą obniżyć koszty pracodawcy.
Co jeżeli kierowca nie zrobi wpisu manualnego z dojazdu busem lub wpis ten będzie błędny?
Przedsiębio rca może stworzyć wpis manualny, którego nie dokonał kierowca. Szykując się do kontroli Inspektoratu Transportu Drogowego, przedsiębiorca opisuje sytuację, .izuje liczbę godzin odpoczynku kierowcy oraz liczbę cykli 24-godzinnych w ciągu tygodnia tak, aby dostosować dyspozycję/ dyżur bez ryzyka naruszeń. Po wykryciu błędu we wpisie manualnym kierowca powinien zrobić wydruk z tachografu i opisać faktyczną sytuację, a przedsiębiorca w programie do ewidencji czasu pracy kierowców opisać sytuację w adnotacjach.
