Dzięki przeprojektowanej aerodynamice nowy ProCabin obiecuje zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 3%! Jest również wyposażony w liczne funkcje zapewniające komfort kierowcy i zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak Active Brake Assist, Frontguard Assist, Active Sideguard Assist 2, Active Drive Assist itp.
Pierwszy Actros L ProCabin dostarczony w Hauts-de-France
Co tu się dzieje? Kierowca w Ameryce
SlawNax od 14 lat zajmuje się przewozem małych ładunków, więc wie jak wygląda ta praca od podszewki.
Naczepa niskopodwoziowa 3 osie, najazdy hydrauliczne, poszerzenia boczne, wciągarka elektryczna 8T
Wersja w pełnym wyposażeniu przygotowana do jazdy w każdych warunkach i z każdym transportem. ▪️Długość pokładu dolnego 9.100 mm + balkon 4.000 mm. ▪️Pokład dolny z ogumieniem - zapewniającym lepszą przyczepność transportu, ▪️Poszerzenia boczne na teleskopach ocynkowanych 300 mm na stronę, ▪️8 uchwytów HEAVY - 16 TON do ładunków ciężkich. ▪️Najazdy hydrauliczne, ▪️Power Pack do sterowania najazdami zasilany z ciągnika siodłowego 24V. ▪️3 osie TRAX (12 tonowe) ▪️1-sza oś podnoszona automatycznie, ▪️3-cia oś skrętna samo zabiegowa z blokadą pneumatyczną, ▪️Pneumatyka WABCO
Renault Truck Evolution (1912-2025)
Podróż w czasie w jednej hipnotyzującej animacji. Każdy kultowy model - od Renault Type CA z 1912 r. i Saviem JL/JM z 1956 r., po legendarne Magnum AE z 1991 r., nowoczesną serię T z 2013 r. i futurystyczną wersję E-Tech z 2025 r.
Mercedes-Benz Trucks Evolution (1896 - 2025)
Ponad 125 lat innowacji Mercedes-Benz w - od pierwszego na świecie samochodu ciężarowego zbudowanego przez Gottlieba Daimlera w 1896 roku po najnowocześniejszy Mercedes-Benz eActros 2025.
Ekspert ds. testów Actros L ProCabin
Nowy Mercedes-Benz Actros L z kabiną Pro Cabin zachwyca ulepszoną aerodynamiką. W teście Ralf Becker wyjaśnia, co sprawia, że nowy Actros L Pro Cabin z silnikiem o pojemności 12, 8 litra i nową skrzynią biegów o mocy 450 KM jest tak wyjątkowy, jak się prowadzi i co zostało ulepszone w porównaniu z ''normalnym'' Actrosem.
