Najdroższa pomyłka Forda: Tragiczna historia modelu Transcontinental

Jak to się stało, że ciężarówka stworzona z myślą o podboju tras na Bliski Wschód stała się największą komercyjną porażką Forda w Europie?

Ford Transcontinental był prawdziwym kolosem. Zaprezentowany w 1975 roku, otrzymał ogromną kabinę Berliet KB 2400, wytrzymały silnik Cummins produkowany w USA oraz skrzynię biegów Eaton Fuller. Był swoistym ''rankensteinem'' złożonym z najlepszych podzespołów z różnych części świata, zaprojektowanym z myślą o dominacji na liczących nawet 10 tys. kilometrów trasach prowadzących do Iranu i Arabii Saudyjskiej. Udowodnił swoją wytrzymałość nawet podczas niezwykle wymagającego rajdu Paryż - Dakar.

Mimo że zdobył uznanie najbardziej doświadczonych kierowców oraz firm transportowych, takich jak Astran, los Transcontinentala był przesądzony. Słaba obsługa posprzedażowa, fatalne ograniczenia masy całkowitej obowiązujące w Wielkiej Brytanii (limit 32 ton) i inne problemy sprawiły, że ten wyprzedzający swoje czasy ciągnik siodłowy poniósł porażkę właśnie wtedy, gdy Europa najbardziej go potrzebowała.