Josephs.ScotBorowiak Properties LtdToll House Properties Ltd

Wyszukiwarka

Menu

AktualnościBlogCeny paliwDrogiParking / NoclegFilmyFirmowy spotlightForumFOTOsferaGiełdaHumorKalendariumKuchnia KierowcyKursy walutNewsletterPartnerzyPracaRedakcjaReklamaWiadomościtrafficban.comZakazyMoje kontoPrywatność
etransport.pl
Menu
Parking / NoclegFilmyForumFOTOsferaGiełdaHumorPracaZakazyMoje konto
Menu

LeShuttle Freight: obowiązkowe skanowanie paszportów kierowców we Francji

Utworzona: 2025-06-17


Aby zachować zgodność z wymogami dotyczącymi podróży rządu Wielkiej Brytanii, wszyscy kierowcy podróżujący usługą LeShuttle Freight z Francji do Wielkiej Brytanii będą zobowiązani uzyskać wcześniejsze informacje pasażerskie (API). Obecnie informacje te są przekazywane władzom, gdy kierowcy opuszczają Wielką Brytanię.

W związku z tym należy pamiętać, że paszporty kierowców będą teraz skanowane w Pit Stopie we Francji, a także na granicy.

Co nowego?

🚩Skanowanie paszportów: Wszyscy kierowcy będą musieli przedstawić swoje paszporty do skanowania w pit stopie we Francji.

🚩Data wejścia w życie: Środek ten będzie wdrażany od 11 czerwca 2025 r.

🚩 Ważne: po zeskanowaniu żadne dane nie zostaną zachowane przez Eurotunnel ani LeShuttle Freight.

Źródło: freightlink.pl
Do ulubionych

INNE O TEJ FIRMIE:

P&O Ferries wprowadza zakaz spania w kabinach od 10 marca 2025Ponowne otwarcie terminalu CLdN w Liverpoolu -zmiana lokalizacji odprawWzrastają opłaty za przestoje naczep bez kierowcy w Porcie DoverGodziny pracy kierowców - przewodnik po przerwach na promieCła - kieszonkowy przewodnik dla przewoźnikówWzrosną koszty promów w Unii EuropejskiejNewMax - nowe 'hybrydy' od Stena LineBranża transportowa zmienia się całościowoTymczasowe zawieszenie pociągów towarowych w EurotuneluO co chodzi z cargo bez nadzoru?
FIRMOWY SPOTLIGHT
STALSPEED


NAJNOWSZE WIADOMOŚCI

Nocne zamknięcia tuneli Mont Blanc i Fréjus . Utrudnienia na trasie Francja–Włochy95% przewoźników działa w warunkach przemocy gospodarczejWincanton stawia na elektryczne ciężarówki. 24 nowe pojazdy we flocie do końca rokuPrzestoje, braki paliwa i odcięci kierowcy – transport drogowy vs. blackoutLeShuttle Freight: obowiązkowe skanowanie paszportów kierowców we FrancjiTesla zaprezentuje oficjalnie - po raz pierwszy w Polsce - model CybertruckRekordowo niska masa i więcej przestrzeni załadunkowej - nowa generacja naczepWzmożone kontrole trzeźwości: tylko jeden kierowca ciężarówki pod wpływem alkoholuCo trzeci przedsiębiorca spodziewa się poprawy kondycji swojej firmyKierowcy doceniają wygodę w kabinie, a przewoźnicy efektywność i niskie koszty

NASZE WYWIADY, OPINIE i RELACJE

Kierowcy doceniają wygodę w kabinie, a przewoźnicy efektywność i niskie kosztyCzego nie uczą w szkołach jazdy? Błędy, które irytują zawodowców i paraliżują ruch na ekspresówkachTransport taaaakich zbiorników bez użycia dźwiguWymiana tachografów dopiero na półmetku. Będzie ponowne oblężenie warsztatów?Marże są za niskie, aby transport sam mógł sfinansować transformacjęDla kierowców ciężarówek jedyna słuszna prędkość to 90 km/h – bez względu na drogę i ruchCiężarówką w świat, motocyklem na tor – historia kierowcy i amatora żużlaSą propozycje, nie ma zainteresowania. Przewoźnicy nie wierzą w deregulację?Nie wyjadę już za granicę. W Polsce można pracować godnie i dobrze zarabiaćMłody kierowco, uciekaj z kraju!Odporne na obciążenia i wstrząsy - akumulatory VARTA gwarantują bezproblemową pracęTechnologie, które zmienią transport za 10 latNa giełdach widać wzrost liczby zleceń. Transport powoli wyjeżdża z kryzysu?Mechanik powinien łączyć motoryzacyjną pasję i otwartość na nowe technologieJuż nie tylko widać światełko, ale powoli wyjeżdżamy z tunelu
Photo by Josh Hild from Pexels
Novemedia Ltd
2025 Novemedia Ltd, all rights reserved. etransport.pl logotype is registered trademark of Novemedia Ltd
AktualnościPartnerzyRedakcjaReklamaPrywatność