Jak informuje IRU, niedobory kierowców ciężarówek, autobusów i autokarów nadal nękają europejski sektor transportu i łańcuchy dostaw. W roku 2021 aż 425 000 stanowisk kierowców ciężarówek w Europie, czyli 10%, było nieobsadzonych, a prognozy wskazują, że do końca tego roku odsetek ten wzrośnie do 14%. Przewidywana skala niedoborów w transporcie pasażerskim do końca 2022 roku to 17 000 kierowców, czyli 7%.

Raport, oparty na informacjach zebranych od 744 przewoźników drogowych w 15 krajach europejskich, zawiera wskaźniki ekonomiczne dla sektora po pandemii COVID, szczegółowe dane liczbowe dotyczące dynamiki demograficznej i udziału kobiet oraz główne przyczyny niedoborów. Szerzej na temat raportu pisaliśmy w materiale Rosną niedobory kierowców zawodowych!

Link do raportu 📌

Źródło: IRU