W piśmie do MSZ podkreślił, że obecna sytuacja może doprowadzić do poważnych zaburzeń w działalności wielu polskich firm transportowych. Jak informuje ZMPD, przedsiębiorcy transportowi coraz częściej zgłaszają trudności ze sprowadzaniem do Polski kierowców zawodowych z Białorusi oraz krajów Azji Centralnej w szczególności z Uzbekistanu. W przypadku Białorusi problemem jest już samo złożenie aplikacji wizowej systemy elektroniczne w polskich konsulatach są niewydolne lub niedostępne, co uniemożliwia nawet rozpoczęcie procedury. W Azji Centralnej sytuację dodatkowo komplikuje system losowego przydzielania terminów wizyt, przez co uzyskanie wizy może trwać wiele miesięcy.

Jak zaznacza Jan Buczek, skutki są już odczuwalne: brakuje rąk do pracy, a pojazdy ciężarowe stoją nieużywane w bazach firm transportowych.

Jakiekolwiek ułatwienie procesu uzyskania wizy pracowniczej byłoby dla polskich przedsiębiorców niezwykle ważne podkreśla prezes ZMPD w swoim apelu do MSZ.

Jednocześnie zwrócił się z prośbą o spotkanie z przedstawicielami resortu w celu omówienia sytuacji i wypracowania rozwiązań, które pozwolą uniknąć eskalacji problemu. W branży transportowej, która już teraz boryka się z niedoborem kierowców, każde opóźnienie w zatrudnieniu nowych pracowników przekłada się na ryzyko niewykonania zleceń, utratę kontraktów i problemy z płynnością finansową. W dłuższej perspektywie może to prowadzić do wycofywania się przedsiębiorstw z rynku.



Źródło: ZMPD