Nowe regulacje, przygotowane przez szwedzkie Ministerstwo ds. Obszarów Wiejskich i Infrastruktury, mają poprawić bezpieczeństwo na drogach w sezonie zimowym i przewidują dwa alternatywne warianty. Przedstawiciele branży pozytywnie oceniają propozycję wprowadzenia obowiązku stosowania opon zimowych w pojazdach ciężarowych w okresie od 1 listopada do 15 kwietnia, która znajduje się w obu wariantach. Jak podkreśla Sveriges Åkeriföretag, takie rozwiązanie nie tylko zwiększa bezpieczeństwo na drogach zimą, ale także poprawia przewidywalność i przejrzystość przepisów dla zagranicznych przewoźników wykonujących transporty do i przez Szwecję.

Zdecydowany sprzeciw branży budzi natomiast pomysł wprowadzenia obowiązku przewożenia w pojeździe łańcuchów śniegowych. Organizacja wskazuje, że wykorzystywanie łańcuchów dopiero po zakopaniu się pojazdu, a nie prewencyjnie, jest niepraktyczne i potencjalnie niebezpieczne. Samo zakładanie łańcuchów wiąże się – jak zaznaczają – z ryzykiem zarówno dla kierowcy, jak i dla innych uczestników ruchu.

W zakresie wyboru konkretnego wariantu nowych przepisów Sveriges Åkeriföretag popiera opcję drugą, która przewiduje obowiązek stosowania opon zimowych zarówno dla pojazdów lekkich, jak i ciężkich, w ściśle określonym terminie – od 1 listopada do 15 kwietnia. Krytycznie oceniono natomiast wariant pierwszy, który uzależnia obowiązek stosowania opon zimowych od warunków panujących na drodze. Zdaniem organizacji może to prowadzić do niejednoznaczności w interpretacji przepisów i problemów z egzekwowaniem prawa.

Zestawienie europejskich przepisów dotyczących zimowego wyposażenia w ciężarówkach i autobusach na sezon 2024/2025.