Wszystko zapisano w dekrecie nr 2022-1045 z dnia 25 lipca, opublikowanym w Dzienniku Urzędowym 26 lipca. Ustawa ta rozpoczyna eksperyment dotyczący ruchu pojazdów ciężarowych ważących 46 ton z więcej niż 4 osiami, wykonujących przejazdy drogowe, które muszą być częścią usług transportu intermodalnego z początkiem lub końcem w terminalach portowych lub kolejowych. Przewozy będą odbywać się według zaplanowanych tras, na określonych warunkach, zawsze na terenie kraju i bez uszczerbku dla lokalnych ograniczeń lub zakazów ruchu.

Eksperyment został zaplanowany na 18 miesięcy od opublikowania dekretu i będzie nadzorowany przez komitet sterujący powołany przez Ministerstwo Transportu. Będzie on musiał zapewnić nie tylko działania następcze, ale 6 miesięcy po zakończeniu sporządzić sprawozdanie oceniające. Tam mają zostać ocenione skutki dla infrastruktury, w szczególności stan układu drogowego i obiektów inżynierskich, skutki w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego, w szczególności w zakresie wypadków, wpływ na środowisko, w szczególności pod względem emisji gazów cieplarnianych i wpływu na koszty transportu drogowego.

Źródło: Gov.fr