ID: 71099
oferty pracy w holandii
ID: 71099
ID: 71099
Witam, panowie zorientowani, potrzebuje nazwe najpopularniejszego portalu z ogloszeniami o prace w holandii. odpowiednik naszego pracuj. pl. lub gratka. praca. pl. prosze o konkretne info a nie ze komus chcialo sie kupe i nie wiedzial co zrobic bo akurat jechal itp.
Witam, panowie zorientowani, potrzebuje nazwe najpopularniejszego portalu z ogloszeniami o prace w holandii. odpowiednik naszego pracuj. pl. lub gratka. praca. pl. prosze o konkretne info a nie ze komus chcialo sie kupe i nie wiedzial co zrobic bo akurat jechal itp.
~jerzy*.ssp.dialog.net.pl
*.ssp.dialog.net.pl
Posty (101)
| ~mlody | szukam zmiennika do Koopsa leon86@wp. pl | |||
| ~sid | mlody drugiego takiego idjoty jak ty nie znajdziesz | -1 | ||
| ~krzysiek | ile zarobi magazynier a ile kierowca i ile czasu spedza magazynier w magazynie a kier w aucie? stan jestes idiota | -1 | ||
| ~krzysiek | rozminoles sie z powolaniem powinenes zostac komandosem RUSKIM | |||
| ~mały | Witam. Unikajcie koopsa - liczy sie tylko zlecenie transportowe a nie człowiek - pracowałem tam i szczerze nie polecam | |||
| ~WSK | DO SERO GDZIES MUSZA ZDOBYC DOSWIADCZENIE TAK JAK TY | |||
|
Lukrecja
| Oficjalny holenderski portal, gdzie można założyć konto i otrzymywać dopasowane oferty pracy: WERK. NL | |||
| ~Nowy | Witam, firma jest de de best nowi jak sie zatrudniaja to na start maja 75zl dodatku a starzy dymaja za taki sam dodatek ale doceniaja pracownikow ktorzy pracuja dlugo brawo justyna brawo | |||
| ~ojciec Mateusz | jest bardzo duża różnica Kierowca zawodowy a kierowca wykonujący zawód kierowcy to tak na marginesie nie stety Kierowców zawodowych jest bardzo mało... | 1 | ||
| ~dddfff | jak na ta chwile wygląda praca w tej firmie?? jaki system, zarobki, gdzie trzeba dojechac? | |||
| ~ziu | ojciec mateusz nie pitol, umiejetnośc kierowania pojazdem to uprawnienie podobne jak widlakiem czy wiertarką. Na jedne trzeba papier a na drugie nie. Wiekszośc kierowców ciężarówek w zyciu robiła co innego tylko ich ekonomia skusiła do tego zeby zostac kierowcą. Praca jak kazda inna, troche trudniejsza bo może byc więcej poza domem. | 1 | ||
| ~Do zobaczenie w sadzie | Bylem na romowie w koopsie pare dni temu i to nak zachowuke sie szefowa pano justyna to szok mam zamiar podac ja do sadu dziwie sie ze taka firme reprezentuje tak hamska z slabym slownictwem osoba. Ponoc sama firma na tle innych jest ok ale tej kobiecie brakuje wychowania. Slyszalem o niej i wiezyc mi sie nie chcialo ale jest gorsza jak opowiadaja moim zdaniem ona tam na zamiatanie hodnika nie zasluzyla. Mam nagranie jak poniza ludzi z ciekawosci nagralem rozmowe | |||
|
rao
| Wieszaj na jutubie. Posłuchamy co to za gwiazda. | |||
| ~Do zobaczenie w sadzie | Szukam osob ktore zostaly poznizone przez pania justyne bebenek a takze pracownikow lub ktore odczuly mobbing. Prosze pisac na m. dostojewski@wp. pl | |||
|
Azrael
| Koops taka super firma tylko jak chłopakom u kasztana noga się podwinęła (mieli wypadek nie z ich winy zabili kobietę) to obezjajcy z Koopsa się na nich wypięli i teraz kolega siedzi w mamrze u kasztana... więc zastanówcie się gdzie chcecie pracować... powiem jedno wszędzie dobrze gdzie nas nie ma... | |||
| ~TRW | Witam szukam zmiennika do Woltera na podwojną jestem z Piaseczna kolo Warszawy to moj nr. 661-885-535 prosze o tel. lub sms oddzwonie pozdrawiam | |||
| ~kiero | Szukacie pracy, www. poloniusz. pl dużo ofert z różnych krajów. | |||
| ~BULI | Witam szukam zmiennika do Woltera na podwojną jestem z Debe Wielkie woj. maz. to moj nr. 512505105 prosze o tel. lub sms oddzwonie pozdrawiam | |||
| ~Były Kierowca | Do Do zobaczenie w sadzie! w zupełności Ciebie Kolego popieram, ta kobieta nie ma wstydu w ślepiach. jak ja się zwalniałem z Koopsa to chyba obrażona była bo ledwo wzrok odrywała od komputera jak byłem u niej w biurze się pożegnać. Co więcej, od przecudownej i wszechwiedzącej Pani Justyny dowiedziałem się, że jak się szuka pracy to należy zakład pracy (tj. jej majestat i koopsa) o tym fakcie powiadomić żeby oni w swojej przewspaniałości mogli pójść pracownikowi na rękę i po sporym dosyć stażu odejść np. za porozumieniem stron! jakieś nowe przepisy... Boże jaki oni ciemnogród propagują wśród kierowców | |||
| ~ormo | Boże, bredni mentora nieudaczników transportowych skupionych na etransport nie idzie już czytać. Koleś z ego profesora PAN inteligencją wróbelka chce wmówić, że praca za kółkiem jest skomplikowana i tylko dla wybrańców. Dla ludzi o szczególnych predyspozycjach. Pisze to koleś, który w każdym innym biznesie /zawodzie poległ. Był ratownikiem górniczym, prowadził własną sieć sklepów, był dyrektorem handlowym w sieci składów budowlanych, handlował nieruchomościami, pracował w Niemczech na budowie jako robol, aż wreszcie został kierowcą. Wszędzie było źle, za kółkiem też ma podle. | 2 | ||
| ~gnebca gamoni | teee ormo przecież ty nigdy nie miałeś CE i nigdy za kółkiem nie spedziłes 3tyg w trasie lub jak ja 9 tyg - nie znasz się na pracy kierowcy ani na transporcie jak od podstaw nie zaczynałęs | |||
| ~ormo | Zapewne zapytacie o kim pisze?Bohaterem jest jacek -kuba. Koleś z rozbudowanym ego przez rodziców, wręcz skazany na sukces. Owo skazanie jest źródłem wiecznych porażek. Teraz najlepsze. Wrdług mentora niudaczników zawód kierowcy wymaga niebywałych umiejętności, niebywałej wiedzy. Dokumenty? Jakie dokumenty? CMR plus jakiś rachunek lub specyfikacja towarowa. Trzy dokumenty i już zawrót głowy. Jazda z nawigacją wymaga niebywałej wiedzy, to wiedzą wszyscy. O jeździe automatem nawet nie chcę pisać, bo tę umiejętność nabywa się latami. Zarezerwowana jest tylko dla wyjątkowo inteligentnych, wyjątkowo uzdolnionych. Korzystanie z telefonu komórkowego jest sztuką samą w sobie. Chwalmy mentora niudaczników. Jego postrzeganie świata jest szczególnie cenne, teksty na forum jeszcze cenniejsze. | 2 | ||
| ~ormo | gnębca gamoni. Twoje słowa są prawdą absolutną. Ty wiesz wszystko. | |||
| ~gnebca gamoni | ale z ciebie gamon, przepisy ruchu drogowego w danym kraju, obciążenia tonażowe, znajomość czasu pracy, zabezpieczenia towaru itd. znajomość jak wyzywic się w trasie tanio i smacznie i zdrowo, gdzie zrobić zakupy, gdzie wysłać cmr faxem lub w listem, i wiele wiele więcej | |||
| ~gnebca gamoni | o technice jazdy po roznych terenach nie wspomnę, mówisz o automacie, i co ci ten automat w Szwecji albo Norwegii? ekonomia jazdy i wiele wiele więcej widać ze nigdy nie jezdziłes nie masz pojęcia o transporcie od podstaw CMR jak opisałeś - wielkie papiery ale czasem jak kierowca w 18 rubryce czegos nie wpisze to przewoznik może niezle beknąć ale ty o tym nie wiesz bo nie masz pojęcia o tym zawodzie | |||
| ~gnebca gamoni | zaplanować sobie gdzie zakupy zrobić bo to nie osobowka by wszędzie pod sklepem stanac - wymieniac można wiele | |||
| ~ormo | gnębca gamoni. Faktycznie, wszystko to, o czym napisałeś wyżej jest trudne, wręcz nieosiągalne dla gamoni. Średnio inteligentny człowiek całą wiedzę konieczną do opanowania w tym zawodzie opanuje w tydzień, max dwa tygodnie. Stawiasz tezy właściwe dla gamonia, a chcesz gamoni tępić. Chcesz tępić samego siebie? Taka postawa trąca masochizmem. | 1 | ||
| ~gnebca gamoni | zakazy ruchu w danym raju oraz umiejetnosc ich ominiecia - specyfika jazdy na zakazie ja wiem ze 90% kierowcow dziś to ma to w D... i jedyne co zna to to co opisałeś, ale sa jeszcze zawodowcy co zwracają uwagę na detale tak by samemu się w cos nie wkopać lub pracodawcy np. waga pojazdu i zmiana naczepy z SE do DE gdzie ładowane 50t | |||
| ~gnebca gamoni | pewnie ze nie jest trudne a co jest trudne? jaki zawod? mechanik? stolarz? policjant? ksiądz? ksiegowa? | |||
| ~gnebca gamoni | a może szef firmy transportowej biznesman to ciezki zawod byle gumofilec z polem po ojcowiźnie mogl nim zostać i prowadzic wlk biznes no fakt ciężko haha |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
Ogromna prośba...
Reklama to nasze JEDYNE źródło dochodu.
Reklam nie jest wiele, nie wyskakują, nie zasłaniają żadnych treści, ale umożliwiają utrzymanie redakcji.
Proszę pomóż, dodaj etransport.pl do wyjątków Twojej aplikacji.
