Prezydent podpisał nowelizację do ustawy o czasie pracy kierowców. Wbrew obiegowej opinii (na kilku portalach internetowych pojawiły się mylne informacje) nowelizacja nie ułatwia życia podmiotom realizującym transport drogowy - pierwotnym celem zmiany ustawy miało być ułatwienie w prowadzeniu dokumentacji związanej z rozliczaniem czasu pracy. Jednakże skutek zmian jest zupełnie odwrotny, ustawodawca rozszerzył obowiązek dokumentacji czasu pracy wskazując, iż ewidencja czasu pracy musi być sporządzana na podstawie wykresówek, danych z tachografu cyfrowego bądź innych dokumentów (np. kart drogowych). Konkludując pomiędzy ewidencją a innymi dokumentami musi istnieć wzajemna i wyraźna korelacja - dotychczas bardzo często bywało, iż dane w ewidencji czasu pracy w ogóle nie odzwierciedlały faktycznych okresów aktywności, zarejestrowanych przez tachograf. Co więcej, wszelkie dokumenty związane z rozliczeniem kierowcy trzeba będzie przechowywać przez okres co najmniej 3 lat - czy to znaczy, że rozszerzy się zakres kontroli ITD? Całe szczęście kontrola wykresówek w okresie 3 letnim dotyczyć będzie wyłącznie Państwowej Inspekcji Pracy (odnośnie prawidłowości naliczania wynagrodzeń) ; Inspekcja Transportu zgodnie z rozporządzeniem (EWG) 3821/85 nadal posiadać będzie uprawnienia kontroli wyłącznie ostatnich 12 miesięcy rejestracji okresów pracy. Naruszenie obowiązku gromadzenia dokumentów związanych z czasem pracy może stwarzać problemy w przypadku sporów sądowych z kierowcami o wypłatę zaległych wynagrodzeń z tytułu nadgodzin czy dyżurów.

Z czego wynika pierwsza euforia przewoźników? Otóż zapis, iż pracodawca prowadzi ewidencję na podstawie zapisów na wykresówkach. Początkowo sądzono, iż jest to jedna z wymienionych możliwości, która nie wymaga prowadzenia skrupulatnych ewidencji. Ale należy zwrócić uwagę, iż 5 punktów wymienionych w art. 25 stanowi koniunkcję (warunek łączny konieczny), a nie alternatywę (nie ma słowa "lub", czyli możliwości wyboru).

Konkludując ustawodawca stwierdził, iż EWIDENCJA CZASU PRACY musi być prowadzona na podstawie WSZYSTKICH dokumentów obecnych w danym przedsiębiorstwie dotyczących czasu pracy, ma być z nimi zbieżna i adekwatna do ich zapisów. Dokumenty na podstawie których ewidencje się sporządzało, muszą być dostępne dla organów kontrolnych przez 3 lata od momentu ich utworzenia. Oznacza to, iż dla inspekcji pracy, a także dla zatrudnionych kierowców, pracodawca ma obowiązek przechowywać dane z tachografów cyfrowych, kart kierowców, wykresówki, karty drogowe itp przez 3 lata i udostępniać je na każde żądanie kierowcy czy organu.

CSK_Sebastian_Paluch