W większości prowadzi Firmę od czasów upadku komunizmu. Od małego jest nauczony kombinowania, oszustw, matactwa. Dzisiaj bieda mu w oczy zagląda, bo chętnych na pracę w niewolniczych systemach coraz mniej. Ludzie coraz bardziej roszczeniowi, nie chętnie podkładają magnesiki i znają swoją wartość na rynku pracy.
Pracodawca, często człowiek zmęczony całą otoczką transportu siedzi sfrustrowany i myśli jak obejść kolejny przepis, jak ukryć dochody firmy, jak "wyrwać " ładunek z giełdy 10 centów taniej. Przez lata swojej pracy nie potrafił zbudować Firmy opartego na potencjale ludzkim. Liczył się tylko szybki zysk i kolejny samochód w garażu.
Drugą grupę stanowią przewoźnicy którzy bazują na stałych zleceniach, stworzyli dobry team pracowników którzy są lojalni i potrafią dostosować się do koniunktury rynku. Ci przetrwają wszelkie zawirowania.

~kris	Jedyna oczywista kwestia jest ta ze jestes de. bilem. Chciałes zabłysnac a zgasłes jak pet. naczytałes się farmazonów o praniu kasy i powtarzasz. Wiesz ze sie osmieszasz? Wiesz ale to twój modus operandi. Robic z siebie pajaca. Inaczej nie istniejesz.
~M!?	Kończę bo to mowa trawa z przedsiębiorcą w stanie permanentnej frustracji...
~kris	M miałes okazję pokazac logikę i wyszedłes na głupka. Nie brnij dalej. Napisałes ze nie dziad dba o wolumen. To sie p[ytam jak dba? Ale ty niczego nie rozumiesz. daj juz spokój. Nie musisz mi udowadniac ze jestes wiekszym de. bilem.
~kris	M racja koncz bo juz pokazałes de. bilizm. Więcej nam nie trzeba.
~sid	Schalom, Jacek
~M!?	Kris - Ty nie rozumiesz mechanizmów i mocy tych mechanizmów dużego korporacyjnego multimodialnego transportu i nowoczesnych rozwiązań logistycznych... Jesteś mocno daleko w tyle... Na YT tego nie nadrobisz... Miotanie się w czterech ścianach z wielkiej płyty też nic nie da. Przebicie łbem tego betonu też skończy się tragicznie. Nara!
~Hycel	Ł ysy czego ty nie rozumiesz u kolegi z ząbek? Podjął się tematu elit które nami rządzą oraz teorii spiskowych które stały się faktem.
~kris	O kooorwa multimodalny korporacyjny nowoczesny transport. Ostatnie pytanie dla de. bila. Liberty ostrava obsługiwało kilkadziesiąt firm. Hindus wyje. bał ich na setki tysięcy euro. Ale to były dziady. Teraz przyjdzie niedziad zadba o wolumen, rozpali piec wytopi stal i bedzie organizował multimodalny transport? Dobrze rozumiem de. bilu?
~M!?	Dobranoc!
~kris	Póki nie bedzie odbicia w gospodarce to zarówno dziady jak i niedziady beda upadały. Jest nadpodaż aut. I żadne pier. dolenie patrysia, m czy ciula z chrzanowa nic tu nie zmienią.
~Patryk pogromca dziadow	Kris ma krótki ląd szybko panikuje, już 5 lat temu na początku covida straszył ludzi bezrobociem podpierał się jakimś artykulami i tabelkami, mój kuzyn miał warsztat zamykać bo ludzie mieli mieć wybór albo kupić jedzenie albo coś do auta. Po 5 latach dalej jest jak było A jemu dalej bije:)
~kris	Jak juz to lont przygłupie. Co do reszty masz rację. Nic sie nie zmieniło. Dalej jestes idiotą. Chociaz powiedziałbym ze jednak ci sie pogorszylo przez 5 lat.
~kris	Napisz jeszcze patrys ze przybyło ogłoszen dam dooopy za kasę. Tzn ze jest hossa w gospodarce ludzi stac na dziwki.
~Hycel	Z tym kryzysem w trakcie covida to miał być cykliczny. Został zadrukowany co przyczyniło się do inflacji. W Polsce nie zapowiada się ciekawie. Unia europejska wszczyna procedurę w Polsce redukcji nadmiernego deficytu. Nie wiem co się będzie działo jak tak wysokie wydatki publiczne zostaną nagle obcięte.
~Patryk pogromca dziadow	Ja wam powiem co będzie :) Nic się nie zmieni u nikogo poza dziad transami którzy nie mają jak kraść kierowcy ot cała przyszłość w skrócie
~kris	Szkoda ze hutnicy z czestochowy albo ostrowca świętokrzyskiego nie czytaja złotych mysli patrysia.
~Hycel	Do czasu pandemii gospodarka nasza rozwijała się najlepiej w krajach unii europejskiej. Potem skręcono nas w covid i zamrożenie gospodarki i nieszczęsny fundusz odbudowy który w większości jest pożyczka unijna zaciągana przez komisarzy u międzynarodowych lichwiarzy zacco uni europejska otrzymała prawo ustanawiania podatków w poszczególnych krajach. Cały zielony ład który który wymusza wprowadzenie energii ze źródeł odnawialnych w 50% a docelowo 90% sprawi że energia podrożeje 60 krotnie. Już dzisiaj cena kilowatogodziny w Polsce jest najdroższa w Europie. Czy to nie jest już czas na polexit?
~Patryk pogromca dziadow	A co jest z hutnikami z Ostrowca moja ciotka tam robi na 3zmiany mówi że nawet urlopu nie ma jak wziąść tyle roboty
~kris	Hycel czytaj Patrysia. Jest dobrze bedzie lepiej.
~Patryk pogromca dziadow	Ogólnie to moje rodzinne strony każdy dobrze się ma mimo że niby świętokrzyska bida
~kris	Patrys skoro ciotka nie wie co sie dzieje w jej firmie to o czym chcesz ciulu dyskutowac?
~Patryk pogromca dziadow	No bo chyba kris znowu za dużo czytasz jak w czasach covidu i znowu panikujesz jak dziewczynka hahahahaha
~Patryk pogromca dziadow	Media piszą głupoty i statystyki A wy płacz
~kris	Dobrze rozumiem? Nie czytac? A do szkoły tez nie chodzic?
~kris	Patrys to taki współczesny Kononowicz. Na miarę naszych czasów.
~Patryk pogromca dziadow	Myślę że w tych zmanipulowanych czasach lepiej nie czytać tych głupot jak się przejmować na zapas. Co ma do tego szkoła czyżby Cię taki strach obleciał że chcesz sie wykształcić ze względu na 2lewe ręce?
~Patryk pogromca dziadow	Naucz sie glupiego krecenia placków i masz 30zl na godzinę pracując u kogoś. Plus jedzonko. Może odnajdziesz się w gastro zrobisz coś fajnego i masz 2dyszki :)
~Hycel	Kris. No bo jest dobrze. Obecnie jeszcze nic takiego wielkiego się nie dzieje. Tylko prognozy na najbliższe 10 lat to jak nie wojna to kryzys.
~Patryk pogromca dziadow	Na swoim
~driver	Kris ja odrobiłem lekcje Zamiast bujac sie po swiecie przeszedłem na kraj Auta robią ryczałty do 200km W tych autach w wiekszosci jest system zmianowy I w koncu widze że bez myslenia mozna zarobic dużo wiecej jak zwiedzając unie Dziennie z auta zostaje duzo wiecej Kierowcy zadowoleni spią w domach bynajmniej Polacy Auta nie stygną Z uwagi na ilosc odebranych ładunkow Załadowca polecił mnie swoim kontrahentom do obsługi Mam przejąc w dwóch zakładach logistyke i magazynowanie Kazdy z nich chce po 20 naczep na plac I mają ładowac i wyciągac na parking Ja mam to wyciagac dalej I tak jak mowiłem że firma bez potencjału nie ma szans na przyszłosc Dzis pojedynki i firmy bez mozliwosci spełnienia wymogow przestaną istnieć Dziekuje Kris za pomoc w stworzeniu innego spojżenia na transport