W większości prowadzi Firmę od czasów upadku komunizmu. Od małego jest nauczony kombinowania, oszustw, matactwa. Dzisiaj bieda mu w oczy zagląda, bo chętnych na pracę w niewolniczych systemach coraz mniej. Ludzie coraz bardziej roszczeniowi, nie chętnie podkładają magnesiki i znają swoją wartość na rynku pracy.
Pracodawca, często człowiek zmęczony całą otoczką transportu siedzi sfrustrowany i myśli jak obejść kolejny przepis, jak ukryć dochody firmy, jak "wyrwać " ładunek z giełdy 10 centów taniej. Przez lata swojej pracy nie potrafił zbudować Firmy opartego na potencjale ludzkim. Liczył się tylko szybki zysk i kolejny samochód w garażu.
Drugą grupę stanowią przewoźnicy którzy bazują na stałych zleceniach, stworzyli dobry team pracowników którzy są lojalni i potrafią dostosować się do koniunktury rynku. Ci przetrwają wszelkie zawirowania.

~zcx	fantazjuj idioto dalej
Dawid1984rr	A podstawa 2tys plus dieta?? Czy lepsza podstawa, bo zaraz złożę cv do twojej firmy :) żart jak przerzuty to u Holendra, a nie za 50e plus podstawa
~driver	mina gdy kierowca płaci za swoją głupote jest bezcenna Ale szefie to przeciez ja tam stałem nic nie robiłem
~driver	sprawdz przepisy i dyskutuj A to juz jest twoja sprawa co robisz i ile zapłacisz za nie wiedze bo kombinowac to trza umiec w waszej gwarze
~Transpo	Podstawa + dieta.. minimalna oczywiście... kiedyś chciałem być dobry ustawiłem podstawę sporo wyższa od minimalnej dokładnie o 900 złotych.. co się okazało zaczęły się kombinacje kierifcuff ciagle L4 itp - zarobić ale się nie narobić mino ze system 2/2 L4 przynosił 2 dni przed planowanym wyjazdem rekordzista wrócił p0 30 dniach 2 tygidnie pracy i znowu L4.
~Transpo	CV nie złożysz bo nie przyjmuje.. jest jeden Ukrainiec któremu obiecałem prace narazie mi wystarczy.
~zcx	Jak pirtole gość robi problem bo pracownik zachorował i przyniósł L4
~Transpo	Mam Ośmiu pracowników Ukrainiec będzie dziewiąty.. dwóch chciałem zwolnić ale dałem im ostatnia szanse zobaczymy.. oczywiście wszyscy po przygodach w Niemieckich czy Holenderskich firmach tam lepiej., tylko ciekawe po co u mnie sie trzymaja???
~Transpo	Nie. Robię problemy bo jak jesteś chory to leczysz a nie latasz z bąbelkiem po galeriach i wychodzisz z biedry z browarami..
~zcx	pewnie lepiej żeby pojechał chory i przy okazji coś uszkodził, wtedy ty być go obciążył zarabiając na tym.
Dawid1984rr	Wolę robotę w kółkach co 2, 3 dzień w domu za 6 tys niż skakać jak prostytutka po autach i Europie, ewentualnie praca w NL za 100 e dzień w systemie 3/1
~zcx	jak ci tak bardzo przeszkadza l4 to trzeba był zgłosić do prokuratury przestępstwo jego wystawienia bezpodstawnego.
~Ordynator zostań w domu!	driver głupiś jak but.
~driver	transpo wyrwij wszystkich z pl szkoda czasu i pieniedzy zeby wzbogacac nierobów roszczeniowców ja 40 miałem i załuje kazdego dnia z nimi A za 3 lata z samą ukrainą firma zyje mam spokoj ze az nudno gdzie jest ich na dzień dzisiejszy 60 i jeszcze paru czeka na miejsce
~Transpo	Ja wiem co mam robić z takimi matołami.. tkumacze ci tylko powód dlaczego nigdy nie zobaczysz więcej niż minimalna.. sami sobie psujecie rynek pracy
~zcx	driver 2020-06-17 16:10:38 megalo mania przybiera na sile.
~driver	ordynator rob jak Ci pasuje mozesz 9h pauzy całe na młotkach robic nawet 24 czy 45 to nie jest sprawa pracodawcy to jest twoja odpowoiedzialnosc
~zcx	Transpo 2020-06-17 16:11:26 A ty co spitoliłeś polski rynek i uciekłeś do zagranicznych spedycji i teraz miejscowym robisz szambo.
~zcx	driver 2020-06-17 16:12:15 Nie będzie latał za twoimi ładunkami z tachem na łóżku.
~driver	Ukraina wie co ma robic zeby zarobic Popatrz na parkingu ze oni nowymi wozkami jadą a polak trucpem z pokrzyw jak jeszcze takiego lamusa znajdziesz
~Transpo	Nigdy nie wchodziłbym w transport bez układów w zagranicznych przedsiębiorstwach.. w PL możesz Dorobić się jedynie problemów..
Dawid1984rr	Ukraina, jak i większość na przerzutach nie uznaje pauzy 3 plus 9 woli kołami ruszyć by 3h nie wyskoczyło w oczekiwaniu na rampę. Rynek psują firmy które kupują tabor do prania pieniędzy, i żyjący na kredycie później przychodzi korona i jest płacz i zgrzytanie zębami.
~Transpo	Miejscowym robię szambo w DE? ? Jeżdżę za niższa stawkę niż miejscowi nikt tego nie ukrywa ze Niemiec średnio uzyskuje około 1. 2 eur / km a Polak w tej robocie 1. 05 max 07.. potrzebują nas tam gdyby nie potrzebowali już dawno bylibyśmy na krajówce..
~Transpo	Driver - myśle o tym ale w sumie Tez mam fajnych chłopaków z PL oczywiście zawsze znajdzie się czarna owca jak wszędzie..
~zcx	driver to pogoniony ukr z polskiej firmy i plujący na Polaków
~Transpo	Tak jak wśród kierowców z PL jest dużo świetnych kierowców tak jak i wśród kierowców z Ukrainy są cenieni pracownicy..
~Transpo	Dawid1894 -kogo obchodzi co ty lubisz?? Temat dotyczy ogólnej sytuacji na rynku pracy.. nie jesteś wyznacznikiem czego kolwiek i nigdy nie będziesz.
Dawid1984rr	Mnie to obchodzi, bo lubię swoją pracę, ale też lubię godnie żyć. Więc zapewne jak skończy się ten cyrk z koroną i znudzi mnie kierunek H to pójdę na swoją działalność jeździć taryfą, oraz jako kierowca do wynajęcia c+e, chce jeszcze zwiedzić tirem Grecję tam mnie jeszcze nie widzieli. Już teraz bym mógł, ale czekam na lepsze czasy i czy czasem wojna nie wybuchnie z powodu kryzysu
~Driver	Od liczenia czasu pracy i wydajności jest telematyka wykresy inwestycja 300pln w urządzenia jest niczym w stosunku zmarnowany dniowek
~Transpo	Ja nie odczułem kryzysu.. owszem km robiło się mniej lecz tez koszty działalności znacznie spadły. !!