Polscy młodzi kierowcy są w czołówce państw UE jako sprawcy wypadków

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

barracuda	Za to się nie wysyła do diabła. :-)
barracuda	Ja jednak, wolę myśleć co mówię.
diabel	No ten kierunek też jest dobry :)
barracuda	Wracając do wątku. Mało jest instruktorów na ciężkie kategorie, którzy mają rzeczywistą praktykę jako kierowcy ciężarówek i autobusów. Większość ma tylko uprawnienia. Może tak być, że wrócę do zawodu. Mam i praktykę i uprawnienia. Ale jak szkolenie "znormalnieje".	1
diabel	No byłby to jakiś dobry początek gdyby ktoś kto ma nauczać wiedział czego uczy a nie tylko ćwiczy kandydata jak małpkę wykonywać określone czynności, jak na chwilę obecną są tylko rankingi ilości zdanych egzaminów a byłoby miło jakby to poszło w kierunku jakości ''wypuszczanych'' kierowców.
barracuda	Niestety, jest tak, że trzeba ćwiczyć na bramkach-bo bez tego nie ma mowy o egzaminie. Średnio zdolnemu człowiekowi, zabiera to połowę jazd. To co zostaje, musi być jeżdżone w okolicach WORD. Gdybyś miał szkołę jazdy-tak samo byś szkolił. Jeśli nie zostaną zlikwidowane bramki-nic się nie zmieni. Kursanci po to przychodzą, żeby zdać egzamin. Szkoła MUSI ich do tego przygotować. Zobaczymy, co dadzą zmiany w szkoleniu od Nowego Roku.
diabel	No tym pisałem, że szkoły uczą zdać egzamin a nie jeździć, trudno się dziwić takiej sytuacji, nie wiem czy czytałeś co na wstępie napisałem, nie chodzi tu o wyższe kategorie ale ogólnie o początki przygody z kierownicą, konkretnie o zmiany w zakresie kategorii B1.
barracuda	Oby się komuś to udało. Nie pamiętam już ile petycji podpisałem o zmianę programu szkolenia i NIC. Tak od 25 lat. Tak samo o tym, że czynny instruktor, czy egzaminator, nie powinien chodzić na kurs na przewóz rzeczy i osób-bo ma przecież prawo ich prowadzenia. Już nie wierzę, że jakaś władza to zmieni.
diabel	23 lata temu robiłem w wojsku prawo jazdy na ciężarówki, miałem kilka razy więcej godz jazdy po placu i mieście niż obecnie kursant, wszystko jak to w wojsku, ćwiczone do ''bólu'', egzamin państwowy zdany za pierwszym razem, zero błędów, ale co potem, z pewnością nie byłem kierowcą pomimo ''papierów'', niewiele też rozumiałem z tego wszystkiego, byłem wyćwiczony jak ''małpka'' ale w normalnym codziennym ruchu wszystkiego trzeba się było uczyć od nowa.
barracuda	Nikt, przy zdrowych zmysłach, nie wymaga od nowego kierowcy praktyki. Tak było zawsze i tak jest dziś.
eltra	a mój młody kierowca miał dziś stłuczkę dostał 220 zł mandatu i pojechał dalej i od dziś już wie co to jest martwy punkt w ciężarówce zatrudniam kilku młodych kierowców i nie powodują więcej wypadków jak te stare wygi
diabel	Ale można coś zmienić, tym bardziej, że artykuł właśnie potwierdza to wszystko, a zacząć trzeba od początku, jak wspomniałem zmieniając kategorię B1, z możliwości jazdy samemu tylko autem spełniającym określone warunki na możliwość jazdy autem jak w kategorii B, do ukończenia 18 roku życia tylko pod kontrolą osoby nadzorującej, to są ważne 2 lata w życiu młodego człowieka, zdobycie właśnie takiej praktyki zanim wsiądzie się samemu za kierownicę.
barracuda	eltra, Jeśli chodzi o kierowców ciężarówek-to też mam takie odczucie.
barracuda	diabeł, te określone warunki-to co najmniej założenie hamulca dostępnego dla osoby nadzorującej.
~marek	chociaż w tej sprawie jesteśmy w czołówce UE dobre i to bo w innych sprawach w końcówce.
diabel	Myślę o osobie która najpierw zdaje egzamin na kategorię B1, czyli odbyła już kurs jazdy pod okiem instruktora i zdała egzamin, wtedy możliwość jazdy każdym autem na kat B ale pod kontrolą innej osoby posiadającej prawo jazdy i może określony wiek, jak i oczywiście tak jakby to ona miała prowadzić, czyli trzeźwość i inne, jak i odpowiedzialność za tego co prowadzi żeby wyeliminować przypadkowe osobe nadzorujące typu starszy kolega itp.
~konkret :-)	eltra rutyna tez potrafi na niekorzysc dzialac ale mysle ze doswiadczenie jest ciezko oszukac.
barracuda	diabel, Nie każdy rodzic np. nadaje się do pilnowania swojego dziecka. Od Nowego Roku ma być trochę zmian. Wątpię, czy za mojego życia, będą takie zmiany, żeby zlikwidować np. durne bramki. Decydenci z KAŻDEJ opcji politycznej, są WYJĄTKOWO argumentoodporni.
~konkret :-)	eltra kolejna sprawa stare wygi nie beda pracowac za cos tam zostanie z frachtu itp. mysle ze wiesz do czego zmierzam.
eltra	konkret, może i masz racje ale ja i tak będę zatrudniał młodych kierowców bo jak ktoś ma poukładane w głowie to nie ma znaczenia ile ma lat doświadczeni też kiedyś byli niedoświadczonymi
~konkret :-)	elta absolutnie nie przecze a wrecz popieram"doswiadczen i tez kiedys byli niedoswiadczeni" je sli moge zapytac Ci wszyscy niedoswiadczeni zarabiaja mniej? czy dostane szczera odpowiedz?
~konkret :-)	elta-oczywiscie pisalem i pytalem na swoim przykladzie
~mlody	zeby zdobyc doswidczenie jak niema sie ojca wujka kumpla co wezmie w trase to trzeba zaczac od najwiekszego dziada i zlodzieja w wojewodztwie a potem z gorki sluc hac audio book wkuwac jezyk i robota u niemca za godziwa kase do wyboru do koloru
diabel	barracuda No wiadomo, że nie każdy ale nie musi być to rodzic, pomysł w sumie wziął się z tego, że akurat mam córkę w tym wieku i myślałem o B1 ale nie puszczę jej samej na drogę w czymś takim jak na kat B1, chyba maluch był bezpieczniejszy kiedyś, poza tym, przy okazji każdych wyjazdów na zakupy czy też innej okazji, właśnie wolałbym żeby to ona prowadziła, wtedy mógłbym wytłumaczyć wszelkie sprawy które powinna wiedzieć i rozumieć ale nie jestem w stanie zrobić tego teraz bo, żeby zrozumieć to trzeba to robić czyli jeździć.
~mlody	tak zaczynalem 3 lata temu podstawy anglika ze szkoly a dzis u niemca robie 5 mies, tak wiec uczyc sie nie msrnowac czasu wchodzi pomalu to pkmysl ile rozumiales pol roku temu a jak ci sie niechce to narzekaj dalej na polskich dorobkiewiczow ja z nimi skonczylem po 2 pracodawcy po 2 latach ale czasu nie marnowalem
diabel	~mlody Temat raczej nie dotyczy tego jak znaleźć lepszą pracę.
eltra	konkret niedoświadczeni kierowcy przez pierwsze dwa miesiące zarabiają mniej ponieważ jeżdżą z drugim kierowcą a po tym czasie jazda samemu i taka sama kasa jak wszyscy u mnie nie ma dyskryminacji
Aroniek	Panowie ja sie pytam skąd takie statystyki etransport. pl ma? coś mi się wydaje że temat z * wzięty Polacy no jedyna nacja rozchwytywana w Angli Belgi Holandi niemczech i reszcie uni europejskiej ze względu na pracowitość i ogarniecie tematu...	-1
eltra	młody ty się lepiej poducz jeszcze polskiego bo z pisaniem w ojczystym języku u Ciebie słabo	1
~konkret :-)	eltra-jesli tak jest to sie chwali i stawiam plusika:-) nie ma dyskryminacji to jest piekna rzeczywistosc oby takich wiecej pozytywow!