Stereotypy motoryzacyjne

~Dixi	W sumie to dobre auta, mają tylko złą opinię. Przynajmniej według mnie :-) Ten co gada b ędziesz miał wydatki w życiu nie miał ani nawet nie jeździł BMW
~tojato	dixi jakbyś nie wiedział to Chrysler jest w korporacji z Lancią, a wiadomo że za marką Lancia stoi Fiat
~Dixi	tojato -jakbyś nie wiedział to w 1998 doszło do fuzji z Mercedesem i powstał DaimlerChrysler a fiat wykupił 20% udziałów dopiero w 2009 a pakiet większościowy w 2012, tylko jaki to ma związek z dyskusją i z moim autem???
Alex:-}	hahaha ; -}
~Dixi	I jeszcze jedno - w jakim kontekście użyłeś słowa "korporacja"? Chyba nie do końca rozumiesz znaczenie tego słowa, bo chodziło Ci raczej o kooperacje...
~tojato	miałeś Fiata zrobiłeś nim przynajmiej 50000km, pewnie nie, ale byś na niego napluł to są właśnie stereotypy
Alex:-}	nowa lancia różni się tylko znaczkiem od chryslera... szkoda, bo lancia też miała swój urok ; -} Dixi nie to czy tamto... lubię włoski design ; -}
~tojato	chodziło o kooperacje, mój bład
~Helwet	Dixi, lubisz zmyślać i być na "piedestale" w tym temacie, ale powoli i na argumenty.
Alex:-}	każdy miał fiata... mój maluch chodził nawet z ropą ; -}... kolega zalał 6 l.. dolało się do końca benzynki i pyrkał... tylko świeczkami dawał przez 2 m-ce ; -} miałem też 125 combi... rewelka ; -}
Alex:-}	Helwet... luźna rozmowa o autach ; -}
~Dixi	PS. mój 300 został wyprodukowany w Brampton, więc związku z Fiatem nie widzę żadnego :-)
~Helwet	Alex, może zabrzmiało to trochę za ostro, ale nie tak to miało być, sorry
~Dixi	Alex - włoskie auta są bardzo ładne, stylistycznie są jednymi z najładniejszych. Niestety z ich jakością bywa różnie... tojato - na fiacie nauczyłem się jeździć, nauczyłem się również na nim wszelakich napraw i na 125 złego słowa nie powiem ale na włoskie fiaty bym nawet nie napluł, bo uważam je za jeżdżący złom. Żeby nie było - miałem CC sporting i Mareę więc mówię z praktyki. Helwet - argumenty podałem wyżej, jeśli nie umiesz czytać to nie mój, tylko Twój problem :-)
Alex:-}	fiat się skonczył na 125, 126, 127, 128, 130, 131, 132 ; -}
~Helwet	Dixi, nie zgadzam się z twoim stwierdzeniem "zaszambione gazem". Jeżeli jest odpowiedni fachowiec, który wie jakie podzespoły instalacji stosować do poszczególnych silników (nie marek aut) to nie ma z tym problemu. Nieprawdą jest też, że instalacji nie stosują producenci aut takich jak BMW, Mercedes czy Fiat. Możesz do każdego z tych samochodów zamówić instalację fabryczną. Faktem jest że u nas idąc po taniości (własciciele) można trafić na minę.
~tojato	kazda firma ma lepsze i gorsze modele, nawet taki fiat ma bardzo udane konstrukcje, silniki 1, 9 multijet,
~Dixi	Helwet - nie ma czegoś takiego jak "instalacja fabryczna". To o czym piszesz jest najnormalniej w świecie dokładane dodatkowo. Póki co jedyną marką, która zdecydowała się na fabryczną instalację LPG (nie mylić z CNG) było Volvo, ale dość szybko się z tego wycofało. Czemu? Tego nie wiem, ale jeśli wycofali się z tego to musiało być coś nie tak, nie sądzisz? Oczywiście, masz racje że są instalacja i "ynstalacje" niemniej jednak ja samochodu z LPG nie kupię nigdy z kilku przyczyn: dodatkowy zbiornik zabierający bagażnik, ingerencja w silnik itp... Nie mówię, że gaz jest zły, ale ja się na takie zasilanie nie zdecyduje nigdy
~Dixi	A jeśli chodzi o CNG to już odpada całkowicie - po pierwsze mega zbiorniki dodające dodatkowe kg autu, po drugie smród zgniłych jaj, po trzecie kosmiczny czas tankowania
~Helwet	Dixi, jest instalacja fabryczna, a polega to na tym, że nie tracisz żadnych gwarancji związanych z jej montażem do nowego samochodu. Taką gwarancję daje oczywiście producent samochodu. Ja od 91r jeżdzę "na instalacjach" mój pierwszy samochód z tym urządzeniem to było Renault 19 z instalacją Prins, nie mających sobie równych (holenderska). Problem był tylko w stacjach autogazu, było ich w Polsce kilka. Teraz np. u Niemca masz wszelkie zniżki za posiadanie gazu. We Włoszech, Niemczech, Holandii jezdzi kilkanaście milionów pojazdów, od wózka widłowego począwszy.
Alex:-}	Helwet, (jak to do mnie), nie zakładam gazu do alfy i już... natomiast w mazdzie mam sekwencji i w trasie przy delikatnej nodze schodzę do 8, 5 l/100... a do roboty mam 1900 km ; -} więc sam rozumiesz ; -} do tego tankuję po 0, 62p a nie za 1, 38f... a milage rozpisuję 0, 45p (ale ta opowieść jest na inną porę ; -})
~spire	Paul Negre z Luxemburga produkuje auta na spezone powietrze po 6000 euro. Lep sze jak elektryki.
Alex:-}	hehe... do centrum Londka też sobie mogę wjechać... ale już przez kanał dziurą nie pojadę ; -}
Alex:-}	wracając do alfki... w życiu gazu... nie po to ją kupowałem ; -}
~Dixi	Helwet - podchodzimy do tego trochę inaczej. Dla Ciebie fabryczna oznacza brak utraty gwarancji, dla mnie fabryczna to taka, która jest montowana w procesie produkcji samochodu a nie po jego zakończeniu. Idąc Twoim tokiem myślenia oczywiście są instalacje fabryczne. Idąc moim ich nie ma - chyba zgodzisz się ze mną? Alex - oczywiście aspekt ekonomiczny jest tutaj bardzo na miejscu, z tym nie polemizuje. W moich oczach to jedyny plus LPG. Absolutnie nie krytykuje użytkowników LPG, jeśli chcą to niech tak jeżdżą - ich sprawa. Ja jednak nigdy nie będę jednym z nich :-)
~Helwet	Dixi, z całym szacunkiem, masz informacje (uprzedzenia) z poprzedniego wieku, tak do LPG jak i do CNG. Czas tankowania tego ostatniego jest zbliżona do LPG, dzięki odpowiednimi urządzeniami na stacjach. Jeszcze raz powtarzam, odpowiednia instalacja założona przez odpowiedniego fachowca nie powoduje żadnych smrodów. Co do zajmowanego miejsca na instalację, chętnie odpowiem ci w dalszej dyskusji.
~Dixi	Alex - są auta do których gaz najzwyczajniej w świecie nie pasuje :-) Ja jakoś nie wyobrażam sobie np. Mercedesa, Porsche czy choćby Chryslera takiego jak mój z instalacją gazową :-)
~Helwet	D?ixi, czytaj uważnie. Ja napisałem, że masz gwarancję producenta samochodu jak zamówisz instalację, czyli nie tracisz żadnych gwarancji na samochód związanych z użytkowaniem LPG
~Dixi	Helwet - co do CNG dochodzi jeszcze jedno: w Warszawie jest TYLKO JEDNA stacja CNG, więc odpada całkowicie. Czas tankowania np Opla Zafiry to ponad 10 minut! Wiem, bo niedawno byłem ze znajomym tankować... Smród z CNG jest zawsze, niezależnie od fachowca zakładającego instalację - po prostu powstaje w wyniku spalania tegoż. Chętnie poznam Twoją opinię co do miejsca na zbiorniki
~Dixi	Helwet - czytam uważnie, Ty też tak rób. Ty piszesz o gwarancji, ja o procesie produkcji - widzisz różnicę?