Utworzona: 2017-06-29
Relacja z Truck Forum&Awards 2017
Utworzona: 2017-06-29
Utworzona: 2017-06-29
Długie rozmowy handlowe, pierwsze dedykowane szkolenie z negocjacji dla transportu, dyskusje o przyszłym i teraźniejszym losie firm transportowych.
Długie rozmowy handlowe, pierwsze dedykowane szkolenie z negocjacji dla transportu, dyskusje o przyszłym i teraźniejszym losie firm transportowych.
Tylko dla zalogowanych
Dostęp do niektórych tekstów zarezerwowany jest tylko dla posiadaczy kont w etransport.pl
FIRMOWY SPOTLIGHT
NAJNOWSZE WIADOMOŚCI
Kontrola ITD: brak badania technicznego, awaria hamulców i zaległości w tachografieNowe słowackie myto już działa. Przewoźnicy ostrzegają przed falą podwyżekRząd chce ograniczyć pracę w upale. Nowe limity temperatury w miejscu pracyJeden koncern, kilka marek i auta dostawcze skrojone na miaręRejestracja pojazdu online i bez papierów – nowe przepisy przyjęte przez rządKontrole podatkowe nawet po 5 latach? Fiskus też musi trzymać się terminówPolska–Hiszpania w 7 dni? DFDS otwiera kolejny korytarz intermodalnyNadawcy chętni do zawierania kontraktów, a stawki za transport ani drgną...Dania: zagraniczne ciężarówki bez opłat KmToll nie przejadą przez StorebæltObowiązkowe blokady alkoholowe dla kierowców recydywistów we Włoszech
NASZE WYWIADY, OPINIE i RELACJE
Nadawcy chętni do zawierania kontraktów, a stawki za transport ani drgną...Naszym celem jest maksymalizacja dostępności pojazdów i minimalizacja czasu ich przestojuJak kierowcy ciężarówek tracą najwięcej paliwa – i jak temu zapobiecPolski transport zatrzyma się bez kierowców z zagranicy?Kiedyś to była robota. Teraz? Z roku na rok gorzejKierowcy doceniają wygodę w kabinie, a przewoźnicy efektywność i niskie kosztyCzego nie uczą w szkołach jazdy? Błędy, które irytują zawodowców i paraliżują ruch na ekspresówkachTransport taaaakich zbiorników bez użycia dźwiguWymiana tachografów dopiero na półmetku. Będzie ponowne oblężenie warsztatów?Marże są za niskie, aby transport sam mógł sfinansować transformacjęDla kierowców ciężarówek jedyna słuszna prędkość to 90 km/h – bez względu na drogę i ruchCiężarówką w świat, motocyklem na tor – historia kierowcy i amatora żużlaSą propozycje, nie ma zainteresowania. Przewoźnicy nie wierzą w deregulację?Nie wyjadę już za granicę. W Polsce można pracować godnie i dobrze zarabiaćMłody kierowco, uciekaj z kraju!
