Szwecja wprowadza czasowe odstępstwa od unijnych przepisów dotyczących czasu prowadzenia pojazdów, odpoczynków oraz tachografów. Nowe regulacje będą obowiązywać od 15 maja do 14 czerwca 2026 r. i mają umożliwić sprawniejszy transport drewna z terenów zniszczonych przez gwałtowną wichurę, która pod koniec 2025 roku przeszła przez północną część kraju.

W ramach tymczasowych odstępstw przewidziano złagodzenie części wymogów wynikających z rozporządzenia (WE) nr 561/2006:
🚩 Dzienny czas prowadzenia pojazdu nie może przekraczać 10 godzin.
🚩 Czas prowadzenia pojazdu w ciągu tygodnia nie może przekraczać 60 godzin i nie może prowadzić do przekroczenia maksymalnego tygodniowego czasu pracy określonego w dyrektywie Parlamentu Europejskiego i Rady 2002/15/WE z dnia 11 marca 2002 r. dotyczącej organizacji czasu pracy osób wykonujących czynności w trasie w zakresie transportu drogowego.
🚩 Łączny czas prowadzenia pojazdu w ciągu dwóch następujących po sobie tygodni nie może przekraczać 120 godzin.
🚩 W okresie czterech kolejnych tygodni kierowca może wykorzystać cztery skrócone tygodniowe okresy odpoczynku obejmujące co najmniej 24 godziny bez obowiązku ich rekompensaty.
Szwedzkie władze zaznaczają jednak, że mimo odstępstw nadal musi być przestrzegany maksymalny tygodniowy czas pracy określony w dyrektywie 2002/15/WE.

Nowe przepisy obejmują wyłącznie zawodowy transport drogowy realizowany pojazdami przewożącymi drewno okrągłe pochodzące z lasów uszkodzonych podczas wichury z 27 grudnia 2025 r.

Odstępstwa będą stosowane na terenie następujących szwedzkich regionów:
• Dalarna,
• Gävleborg,
• Jämtland,
• Södermanland,
• Uppsala,
• Värmland,
• Västerbotten,
• Västernorrland,
• Västmanland,
• Örebro.
Kierowcy korzystający z odstępstw muszą każdorazowo odnotować powód zastosowania wyjątkowych regulacji. Informacja ta ma zostać wpisana na wydruku z tachografu lub na wykresówce. Dodatkowo Szwecja dopuściła stosowanie określonych przepisów dotyczących tachografów również wobec pojazdów zarejestrowanych w innych państwach Europejskiego Obszaru Gospodarczego wykonujących przewozy na terytorium kraju. Tymczasowe złagodzenie przepisów ma usprawnić wywóz drewna z obszarów dotkniętych skutkami żywiołu oraz ograniczyć ryzyko zakłóceń w sektorze leśnym i transportowym.