Ograniczenia zostały wprowadzone przez władze wspólnoty autonomicznej Kraju Basków (CAPV) i obejmują zarówno autostrady, jak i drogi krajowe wykorzystywane przez międzynarodowy transport drogowy.

Ograniczenia dotyczą następujących tras:
🚩 AP-8 - od km 100 (Amorebieta) do km 0 (granica z Francją - Behobia) w kierunku Francji,
🚩 GI-20 - obwodnica Donostii/San Sebastián od węzła Aritzeta do węzła Errenteria,
🚩 A-15 - od granicy z Nawarrą do węzła N-I Andoain,
🚩 AP-1 - od bramki Etxabarri-Ibiña do węzła Maltzaga z AP-8 w kierunku Irun,
🚩 A-1 - od Burgos do Treviño oraz od Treviño do węzła N-622 w kierunku Vitoria-Gasteiz,
🚩 N-I - od granicy z Nawarrą (Etzegarate) do Lasarte-Oria w kierunku Francji,
🚩 GI-636 - od Pasaia do Behobii w kierunku Francji,
🚩 GI-11 - od Lasarte do San Sebastián,
🚩 N-121A - od granicy z Nawarrą do Behobii w kierunku Francji.

Władze podkreślają, że ograniczenia odnoszą się wyłącznie do przewozów międzynarodowych realizowanych przez granicę francusko-hiszpańską. Oznacza to, że przewoźnicy wykonujący transport krajowy na terenie Hiszpanii nie zostali objęci zakazem. Firmy transportowe planujące przejazd do Francji przez przejścia graniczne w Kraju Basków powinny uwzględnić ograniczenia przy planowaniu tras i czasu pracy kierowców związane z możliwością tworzenia się zatorów.

Spod ograniczeń wyłączono m.in.:
• transport zwierząt żywych,
• przewóz poczty i prasy,
• transport związany z targami, wydarzeniami sportowymi, kulturalnymi i politycznymi,
• pojazdy służb ratowniczych,
• pojazdy pomocy drogowej i dźwigi,
• transport materiałów do napraw infrastruktury krytycznej,
• przewóz środków do zimowego utrzymania dróg,
• transport produktów szybko psujących się w temperaturze kontrolowanej zgodnie z umową ATP,
• przewóz świeżych owoców i warzyw.
W przypadku towarów szybko psujących się ładunek musi stanowić co najmniej połowę pojemności lub ładowności pojazdu.

Źródło: trafficban.com