Austria przygotowuje się do poważnych utrudnień na jednej z najważniejszych tras tranzytowych w Alpach. Od 18 do 23 maja 2026 r. całkowicie zamknięta zostanie jezdnia autostrady A10 Tauern Autobahn w kierunku Salzburga z powodu prac remontowych w tunelu Brentenberg. Obiekt został poważnie uszkodzony po pożarze ciężarówki w styczniu tego roku. Największe problemy czekają przewoźników wykonujących transport międzynarodowy - dla ciężarówek powyżej 7,5 tony przygotowano dodatkowe zakazy ruchu, które uniemożliwią korzystanie z lokalnych objazdów.

Jak poinformował austriacki operator autostrad ASFINAG, ruch w kierunku Salzburga pomiędzy węzłem Pongau a przełęczą Pass Lueg zostanie całkowicie wstrzymany od poniedziałku 18 maja 2026 r. od godziny 13:00 do soboty 23 maja do godziny 06:00. W tym czasie ruch samochodów osobowych i części pojazdów zostanie skierowany na drogę krajową B159.

Dla transportu ciężkiego przewidziano jednak znacznie bardziej restrykcyjne rozwiązania. Austria wprowadzi dodatkowy zakaz ruchu dla pojazdów o DMC powyżej 7,5 tony na północnym odcinku A10 pomiędzy węzłami Villach i Salzburg. Ograniczenie będzie obowiązywać od 18 maja od godziny 11:00 do 23 maja do godziny 04:00. Wyjątek przewidziano wyłącznie dla ruchu lokalnego i regionalnego.

W praktyce oznacza to, że ciężarówki wykonujące transport tranzytowy nie będą mogły korzystać z lokalnych dróg objazdowych prowadzących przez region Salzburga. Przewoźnicy jadący w kierunku Brenneru będą zmuszeni wybierać znacznie dłuższe trasy alternatywne, m.in. przez drogę Felbertauern (B108), autostradę Pyhrn (A9) lub autostradę Brenner (A13). ASFINAG ostrzega, że ze względu na znaczenie A10 jako jednego z głównych europejskich korytarzy transportowych należy spodziewać się wzmożonego ruchu i korków również na trasach alternatywnych. Problemy mogą dotknąć zarówno przewoźników realizujących przewozy do Włoch, jak i transport pomiędzy południem Niemiec a Bałkanami.

Powodem wielodniowego zamknięcia są intensywne prace remontowe w tunelu Brentenberg. Pożar ciężarówki, do którego doszło w styczniu 2026 r., doprowadził do poważnych uszkodzeń infrastruktury technicznej oraz systemów bezpieczeństwa obiektu. Zniszczenia objęły około 120 metrów tunelu. W ramach modernizacji wymieniane są m.in. instalacje przeciwpożarowe, systemy wentylacji, monitoring, oświetlenie LED oraz wyposażenie ewakuacyjne. Operator autostrady zapowiada, że to nie koniec utrudnień na A10. Kolejne ograniczenia mogą pojawić się również pod koniec maja oraz w czerwcu, aż do całkowitego zakończenia prac remontowych.

Źródło: ASFINAG